梅賽德斯簽約拉塞爾,這小夥子未來可期呀!冠軍更有競爭力
梅賽德斯F1車隊正式官宣已與拉塞爾簽訂2022車手合同...
梅賽德斯F1車隊正式官宣已與拉塞爾簽訂2022車手合同...
2001年他加入索伯車隊開啟F1生涯,2002年他轉會邁凱倫車隊,2003年和2005年兩度獲得年度車手亞軍,2007年萊科寧代表法拉利車隊出戰併力壓阿隆索、漢密爾頓等強勁對手奪得年度車手冠軍...
我們都知道賽點車隊使用粉色塗裝是因為他們的冠名贊助商是BWT,但明年更名為阿斯頓·馬丁之後,顯然要更換主色調,這意味著賽點會損失一大筆贊助費,而維特爾的工資又比佩雷茲高了1000萬歐元,佩雷茲背後的贊助商本身就給了很大的支援,現在他們又願意...
正當廣大中國車迷,滿心期待著阿爾法羅密歐車隊即將官宣周冠宇將會成為新賽季車隊的正選車手,成為博塔斯的隊友,阿爾法羅密歐車隊瓦瑟爾在近日接受媒體採訪時,所給出的答覆,似乎給廣大中國車迷交了一盆冷水...
“我沒有建議要給博塔斯,但明年的環境會比他現在更加放鬆”問:本賽季阿爾法·羅密歐在車隊積分榜還有可能追趕上威廉姆斯嗎...
賽道今站持續維持半溼半乾的狀態,各大車隊擔心犯錯而按兵不動,車隊不斷考慮換胎,大多數車手在30多圈左右才開始入Pit,除了Alpine車手奧康,這名法國人一胎走天涯,全場零換胎,最終勇奪最後1分...
本賽季作為紅牛車隊測試車手和預備測試的阿爾本,則是重返F1賽場...
”福順娘顯然沒有發現福順的遲疑,繼續喋喋不休:“你說啊,這城裡的錢真好掙,才幾年的光景都敢張羅著買房了,咱們這些還住在村裡的人可不敢想...
霍納的紅牛車隊已經在車手和車隊兩方面重新迎頭趕上,除了在賽道上的勢均力敵之外,兩位車隊負責人還透過媒體採訪展開了一場爭奪上風的角逐,霍納和沃爾夫整個賽季都在互相指責...
史詩級勝利在前段時間結束的第89屆勒芒24小時耐力賽中,裡查德米爾的品牌摯友法拉利車隊以優異成績結束比賽:法拉利51號AF Corse Ferrari 488 Evo賽車奪得GTE-Pro組冠軍...
”海格環西總成績第3梅德奪下白衫新人王延續第20站的強勢演出,海格(Jack Haig)與梅德(Gino Mäder)也不負眾望,分別守護了總成績第3和第5的席次,雙雙寫下職業生涯在大環賽留下的最佳成績,年僅24歲的瑞士小將,也是本屆白衫新...
我認為馬爾科博士最終一定能說服加斯利留守小紅牛一年,並且會承諾明年夏初就確定2023年有沒有他的大紅牛席位,有的話皆大歡喜,沒的話就讓他自由進入車手轉會市場...
網友:2015年7月13號 電話分手 她回西安學校畢業期間 我在深圳寶安中心區 雖然早已察覺到蛛絲馬跡 可當真的到來 我在電話裡哭的撕心裂肺 掛掉電話 我走到熙龍灣前面的海灣邊 丟掉手機 縱身一躍 是趕來的朋友跳下去把我拉上來的 記得那天的...
霍納在接受F1官方媒體的採訪時說:“這意味著我們和阿爾本的關係非常好,他仍然會和紅牛車隊保持聯絡,如果2023年有需要,我們可以選擇他為我們效力...
邁凱輪車隊的澳大利亞車手丹尼爾·裡恰爾多在巴林國際賽道進行的F1季前測試的第三天進行比賽邁凱輪在每一節比賽中都能在進球表上半部分保持領先,這表明車隊已經準備好在2021年與領先者梅賽德斯、法拉利和紅牛一爭高下...
我認為託託這個表態沒啥實際意義,範多恩已經是F1的棄將,而德弗里斯的F2總冠軍含金量並不是很高,因為大家都知道2019年的F2車手質量算是最近幾年最低的一屆,爭冠組是德弗里斯、拉提菲和吉奧托三位老將的組合...
連續18個賽季的F1全勤讓他感覺已經沒有多少時間追求其他賽事的冠軍,“勒芒、戴通納和WEC這些挑戰一直在我的腦子裡,我只有去接受這些挑戰才會感覺有回到F1的理由...
沃爾夫表示,車隊意識到在2022賽季進行五年來首次車手陣容調整時,需要避免內鬥...
演砸了的博塔斯導致諾里斯和佩雷茲退賽,並且把佩雷茲的引擎完全撞報廢了,維斯塔潘拖著受損嚴重的賽車雖然撐完了一整場比賽,但也僅收穫了2個積分,小紅牛車手皮埃爾·加斯利則從P6掉到了隊尾...
從車隊創立時的10輛陝汽重卡,到今年新加入的20輛M3000S,目前華榮國際物流的運輸車隊現有車輛30輛全部為陝汽重卡,經過四年的初創期,沒想到陝汽重卡竟然成為運輸車隊的“唯一”夥伴...