一、小米造車靠譜嗎？
3月30日，小米集團在港交所釋出公告，宣佈小米智慧汽車業務正式立項。
公告顯示，公司董事會已批准智慧電動汽車業務立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將親自掛帥兼任該業務執行長。
資金方面，小米計劃首期投入100億元人民幣，未來十年投資100億美元。被視其為戰略級決策，正所謂是目標遠大，抓住風口，勢在必行。
雷軍在小米新品釋出會上表示，小米現已搭建起成熟的智慧生態環境，小米汽車的到來，將補齊小米智慧生態場景的關鍵一環。雷軍說：“小米造車是我最後一次重大創業專案，我願意為此押上全部聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。”
二、蓄勢待發
其實，小米為了造車夢，已經佈局了很久。在過去五年一直都在蓄勢：
小米在2014年投資了地圖廠商凱立德；
2015年雷軍創立的順為資本投資了新造車公司蔚來汽車；
2016年和2019年，順為又兩次投資小鵬汽車；
2020年4月，小米以戰略投資者身份參與車載服務系統廠商博泰的B輪融資。
根據國家專利局披露的資訊，小米科技申報的2000多項專利中，與汽車相關的大約有10項，主要包括車輛定速巡航、能源補充、車輛操控、導航、輔助駕駛、行車安全、停車資訊預測等。
2020年6月，小米科技有限責任公司進一步申請註冊了“小米車聯”商標和相關圖形商標。
在過去100年裡，全世界的汽車工業，都是大眾、通用、福特、豐田這些傳統車企巨頭的天下，它們掌控著發動機、變速箱等核心技術，瓜分了全球市場，創業公司沒有任何機會。
但是在電動車時代，這一切都被顛覆了，過去鐵板一塊的江湖格局，被撕開了一道裂縫，做網際網路的這幫人，以造車新勢力的形象跑了出來。
2年前，中國新造車這個賽道最活躍的公司有12家：3家央企是一汽、東風、長安。
3家地方國企是上汽、廣汽、北汽。
3家傳統民企是吉利、長城、比亞迪。
3家造車新勢力是理想、蔚來、小鵬。
蔚來、理想、小鵬為代表的造車新勢力，幾乎是零經驗入場，在過去兩年賺足了風頭。
蔚來的年交付量超過4萬輛，創歷史新高，股價更是漲了十幾倍，市值超過賓士寶馬通用福特。
理想和小鵬也都是去年在美股上市，融了足夠多的美金，銷量也創紀錄，坐穩了新造車的第二陣營。難說小米看了不會眼紅。
如果說過去20年，人類的第一大智慧硬體是手機，那麼未來20年，人類的第一大智慧硬體一定是智慧汽車。
小米這些年了不得的地方就是它在短短几年內獲得了一個龐大的體量，積累了大量的粉絲，賺足了可以支撐小米二次創業的銀兩。
小米成立於2010年4月，到2014年的時候，總銷售額已經達到了743億，2017年1200億，截止今年3月24日，小米集團釋出了2020年度財報，2020年總營收2459億元，調整後淨利潤130億元，是一個驚人的速度。
三、小米的三次飛躍
回顧這些年來的成績，蔣巍巍把小米的發展總結為三個階段：
第一階段：抓住風口+準確的產品定位
用雷軍的話說：小米的成功最早起源於風口。當時那個風口，其實很多企業也看得很清楚，就是以蘋果為代表的這些企業開闢的是手機高階市場，定價為5000元以上。
恰恰 1500元以下下的市場，多數都是山寨手機。當時雷軍認為，在這個普遍市場上一定存在一個龐大的換機潮，很多原來用功能手機的人一定會換成智慧手機，這是一個巨大的風口。
被雷軍盯的死死的，咬的緊緊的。抓住風口是戰略，滿足低端使用者換機需求是戰術。就這樣，小米在手機市場裡分了一杯羹。
第二階段：差異化營銷+粉絲經濟
小米雖然在智慧手機市場了分了一杯羹，但要站穩，紮根，做深做強，還需要再下一番功夫。小米在差異化營銷上下了功夫，形成了第二代營銷模式。移動網際網路營銷 +小米商城模式。為了賣手機，必須做網際網路營銷，網際網路營銷又必須繞開現有的高成本渠道，所以就建了自己的小米商城，直接對顧客發貨，加上早期為了圈粉建立的MIUI系統，就形成了一個穩固的三角結構。MIUI系統的主要作用是圈粉，移動網際網路替代了高成本的傳統渠道，商城平臺化滿足米粉更多的需求建立粘性機制。
第三階段：小米的生態鏈佈局+釋放管理人員和員工
小米的生態鏈佈局解決了三個核心問題：第一，解決了網狀技術問題，滿足了短期與行業大佬的抗衡；第二降低了管理成本盤活現金流，滿足了自己的造血功能；滿足粉絲的無數新需求和持續需求，保證小米能夠繼續續命。小米的生態鏈的佈局範圍很寬。分為幾層：最核心層是圍繞著手機做事，周邊的產品比如耳機、小音箱、移動電源等；中層是智慧硬體，比如空氣清淨機、淨水器、電飯煲等白家電產品；接著是玩的這一類產品，比如無人機、機器人等高科技產品。最外層是大家難以理解的生活耗材類，比如毛巾、牙刷。2021年又開始佈局智慧汽車。
小米一直很清醒，知道技術幹不過蘋果，研發幹不過華為，營銷幹不過vivo ，這些歷史悠久的企業一樣積累那麼久，而且它的產品線長，不可能在每個領域裡都建立起技術。
但是它又要滿足電商的要求，滿足零售模式的要求，產品線要足夠長，怎麼辦？所以它一定要跟這些擁有技術的企業去結盟，組團來應對外面的強手。
而那些將要被整合的生態鏈企業本身很弱小，小米透過這種連線的方式，把這些生態鏈企業的技術資源整合起來，來應對研發能力強大的企業，從而彌補自己的短板。
小米生態鏈企業的作用有三點，是非常值得中國大多數企業學習的。
1、以小博大；2、企業發展加速器；3、拓展共贏共生的無限發展空間。
小米沒有森嚴的等級，每一位員工都是平等的，每一位同事都是自己的夥伴。小米崇尚創新、快速的網際網路文化，討厭冗長的會議和流程，讓每位員工在輕鬆的夥伴式工作氛圍中發揮自己的創意。小米相信使用者就是驅動力，並堅持“為發燒而生的產品理念。
小米已經成長為一個非常有代表性的公司。
小米造車，我很看好！
