一直有傳聞說小米要造車，但小米一直在否認。
直到今年3月3日，小米智慧電動汽車專案正式立項。
小米在港交所釋出公告，公告稱
小米擬成立一家全資子公司，專門負責智慧電動汽車業務。未來10年小米將持續投入100億美元，首期投資100億元人民幣。雷軍親自帶隊擔任智慧汽車業務的CEO。
當晚的小米春季釋出會上，雷軍回顧了自己大半生的奮鬥史，接著滿含熱淚的宣佈：“
我決定親自帶隊，這將是我人生最後一次重大創業專案，我願意壓上我人生所有積累的戰績與聲譽，為小米汽車而戰。
”
雷軍將賭上過去人生的所有，
梭哈式進行最後一次重大的創業專案。
雷軍親自帶隊，小米正式進軍智慧電動汽車行業。
就在小米宣佈進軍智慧汽車行業的20多天後，
華為直接拿車出來賣了。
4月20日，華為與賽力斯聯合打造的賽
力斯華為智選SF5
出現在了上海的華為體驗店中。
賽力斯華為智選SF5有兩種版本，
兩驅版車型售價為21.68萬元，四驅版車型售價為24.68萬，
4月21日開始預定。
華為不造車，但賣車
華為稱
華為智選的定位是基於華為全場景智慧生活戰略推出的生態戰略品牌，
產品由合作伙伴進行產品製造，並由華為參與產品的定義和軟硬體開發，基於華為HiLink以及HiCar核心技術等打造一致性產品體驗。
未來希望有更多的汽車品牌加入華為智選。
餘承東表示：華為和賽力斯雙方共同參與了賽力斯華為智選SF5產品功能定義、質量管控和一致體驗等開發工作。賽力斯華為智選SF5搭載了華為DriveONE三合一電驅動系統，配備HUAWEI HiCar解決方案，
可將華為的移動應用生態複製到車機上，支援與家庭IoT裝置實時互聯，同時支援HUAWEI Sound。
華為消費者業務CEO餘承東表示：“此次合作是我們的一次新探索。雙方將共享渠道網路和行業經驗，探索全新的零售商業模式。
華為不僅要幫助車企造好車，同時也要幫助車企賣好車
。”
