近日，有網友在社交平臺釋出了一張和特斯拉中國區副總裁陶琳女士對話的聊天截圖，從該圖片可以看到其對話是關於“標準續航Model 3什麼時候開放方向盤加熱功能”問題，特斯拉陶琳對此迴應，正在準備中，近期推出。
目前，國內市場上在出售的特斯拉Model 3分為標準續航升級版和Performance高效能版兩種車型，其中Performance高效能版標配方向盤加熱功能，標準續航升級版硬體部分也支援該功能，不過需要軟體系統開通。現在在歐洲地區特斯拉Model 3可透過OTA付費開啟方向盤加熱功能，而自2021年1月1日後上海工廠生產的Model 3也支援此功能。不過該功能在中國地區還未公佈開通時間。特斯拉官方曾表示，加熱的方向盤作為Model 3長續航版和Performance版車型的標準裝備。車輛需要使用軟體版本2020。48或更高版本才能出現方向盤加熱選項。
值得注意的是，在2020年9月，特斯拉曾針對Model 3 標準續航升級版推出了後排座椅加熱功能，透過OTA升級即可獲得該功能，參考其公佈的解鎖後座加熱功能收費300美金，預計解鎖方向盤加熱價格也將接近300美金。對於需要付費才可以開通Model 3方向盤加熱功能，有網友表示，國產Model 3原本在硬體上就支援方向盤加熱功能的，後期推出時並不需要更換方向盤，只需要特斯拉後臺操作解鎖即可使用。這都要付費啊。還有網友表示：我覺得挺好的，降低買車門檻，後續按需訂閱。
據瞭解，國產版Model 3在2019年釋出，上市後受到市場的熱追。據相關資料顯示：9月特斯拉在華零售量達到53，153輛，同、環比都增長超過300%。今年第三季度特斯拉在中國市場收入達31。13億美元，同比大增78。5%。前三季度特斯拉在中國區實現營收90。15億美元，約佔特斯拉全球收入比例達25%，而這一數字也已超過去年特斯拉在華市場的全年收入66。62億美元。特斯拉馬斯克早前在特斯拉2021年股東大會上，定下了“2030年年銷量達到2000萬輛”的銷量目標，有業內人士推算出，馬斯克要想實現該銷量目標，就意味著全世界每賣出三輛電動車，有兩輛電動車將是特斯拉。而對於目前特斯拉的境遇，馬斯克也表示，目前特斯拉主要是產能問題而非需求問題。
美國投行Wedbush分析師曾表示，“隨著未來12至18個月受全球電動汽車需求的進一步影響，特斯拉到2022年仍有許多增長動力，業績增長和盈利能力應該會加速。”不難看出，即使特斯拉方向盤加熱功能需要付費解鎖，但對其銷售應該不會有影響。
