都說有人的地方就有江湖，沒想到小小共享充電寶身上竟有如此多戲。
近日，一位王先生在河北秦皇島某度假酒店租借了某共享充電寶，一小時後歸還了，三天後，99元押金被扣了。
一臉懵的王先生第一時間求助某電客服，拖了半月也沒回音，王先生在投訴平臺投訴一圈後，又跨城尋求媒體記者幫助，幾番努力，終於討回了99元。
也得到了遲來的解釋，某電公關部工作人員表示，經核實，可能是王先生在歸還充電寶時，正反面插錯，導致沒歸還成功。
99元退款還沒捂熱的王先生，“。。。”
小編網上一搜，有著和王先生類似經歷的網友還不少，這些使用者的錢款能不能追回未為可知，這一官方解釋話術相信肯定不只用了一遍。
據《湘問·投訴直通車》統計，2020年有關共享充電寶的投訴達400餘條，各大品牌都有涉及，投訴內容主要涵蓋五個方面：不退押金、不經允許扣會員費、歸還後仍計費、好借不好還、售後服務差。
投訴歸投訴，電還是要充的。
同樣是近日，在南京鼓樓中央路上，一男子手機沒電了，眼見某店門口放著裝滿充電寶的機箱，他頭腦一發熱，上前拔掉連線，抱起箱子就跑進了路邊隱秘的樹叢，幾分鐘後，男子手上已沒有了箱子。幾天後，民警在某出租屋內找到了一堆充電寶和正在充電的男子。
充電需求可以理解，只是這行為就過火了。
毫無疑問，手機充電已成為剛需，對很多人來說，少吃兩頓飯可以，手機沒電不行。
這直接促成了共享充電寶的崛起，在一眾共享經濟圈裡，衣櫥、雨傘、汽車……幾近團滅，而共享充電寶格局已是幾輪更迭，從“三電一獸”，到“四電一團一獸”，再到“小竹獸”。2021年，怪獸充電登陸納斯達克，小電科技即將上港股，街電和搜電合併為竹芒科技，美團也下場，欲分一杯羹。
當寡頭格局成型，接下來就是回本了，由於盈利模式單一，漲價首當其衝，有資料顯示，2017年-2020年，共享充電寶行業的客單價分別為1。3元、2。3元、4。1元、5。3元，預測2025年將達8元。
有意思的是，共享充電寶企業漲價的底氣來自使用者習慣與手機電池容量。據鈦媒體的一份調查，三成消費者月均使用共享充電寶6次以上，其中蘋果使用者過半，使用時長和頻次都超過安卓使用者。
不過對於共享充電寶企業來說，“韭菜”可能也沒有想象中那麼好割。
除了以iPhone13為代表的手機電池容量在提升，第三方數碼廠也在透過不斷迭代快充技術，讓手機充電更便攜和容易。例如，近期綠聯推出的10000mAh充電寶，不僅將外形做到了香皂般小巧，還自帶透過蘋果MFi認證的lightning和Type-C兩根快充線，雙向支援PD 20W快充，可以為iPhone、華為、小米等手機快速充電。帶這個出門，比找共享不是更香嗎？
儘管如此，還是有一些多頭非常看好共享充電寶市場，爭相湧入。
他們認為，只要現有電池技術沒有革命性突破，電量焦慮就會一直在，而且隨著5G應用落地，手機耗電會更快，共享充電寶不愁沒市場。
資料顯示，2016-2020年，共享充電寶行業的複合年均增長率達151。1%，2020-2028年預計將以36。9%的複合年均增長率進一步擴增，到2028年，行業規模有望達1061億元。
誠然，單看資料預測，前景一片美好。
可問題在於，大家選擇共享充電寶圖的是花不痛不癢的錢，應個暫時的急。如果多應幾次急，都夠買個充電寶了，不知共享充電寶的增長率是否還能如預期喜人。
你看好共享充電寶嗎？在使用過程中有沒有踩過坑？
