近日，蘋果公司的造車專案前負責人管道格·菲爾德宣佈離職，這已是該汽車專案第4位離職的負責人。公開資料顯示，蘋果早在2007年就提出了i Car產品的設想，並且在7年後的2014年正式開展“泰坦”計劃，意欲對抗特斯拉的競爭，然而專案卻進展不順一度暫停。直至2016年，蘋果宣佈重啟“泰坦”計劃，並將目標從最早提出的iCar產品改成了如今的自動駕駛技術研發。
從目前公開的資訊看，雖然蘋果的造車專案一波三折前途未明，但卻已累積了相當數量的專利儲備。根據智慧芽資料顯示，截至最新，蘋果在全球126個國家/地區中，共有近2。5萬件“自動駕駛”領域的專利申請，其中，有效專利共1。4萬餘件，授權發明專利佔1。3萬餘件。
值得注意的是，自動駕駛是一項綜合性的技術，其中包括鐳射測距、計算機視覺、影象處理等眾多細分領域，部分專利的應用場景不侷限於自動駕駛領域中，因此上述專利僅從技術應用的角度，展現了蘋果公司目前掌握的可應用於自動駕駛領域的技術。
透過對上述專利進行分析可知，蘋果近幾年在自動駕駛領域的專利佈局，主要聚焦於電子裝置、顯示器、圖形使用者介面、處理器、無線裝置、感測器、無線電、儲存器等專業技術領域。
（備註：智慧芽全球專利資料庫收錄資料包括126個國家/地區中已經公開的專利，一般來說，專利從申請到公開可查詢，需要4到18個月）
