要說今年最得意的一位企業家，想必不少人首先會想到的就是馬斯克，在今年9月，其身價就超過了1。27萬億，甚至此後還一度超過了1。91萬億，穩居世界首富之位，可讓人意外的是在1個半月的時間裡，其身價又縮水了3100億，這又是為何呢？
根據相關資訊，特斯拉的股價在今年11月4日便創下了一個巔峰值，一度高達7920元，只不過這樣一份高值卻並沒有維持太久，甚至是急轉直下，
到今年12月21日時，其股價則已經下降到了5644元
。
在特斯拉股價下滑的過程中，馬斯克的個人身家也在不斷減少，
目前其身價則只有1.6萬億
，相較於年內巔峰數值相比較，
其身價相當於直接縮水了3100億
，而之所以會出現這種局面，其實也是因為馬斯克的個人行為。
對馬斯克比較關注的人應該會知道，他從今年11月8日就開始不斷出售股票套現，甚至在短短一週的時間裡，
其套現金額就達到了439億左右
，由於他的這種大規模拋售套現的行為，特斯拉的股價也就受到了不小的影響，曾在一天的時間裡就下跌了2。8%。
而馬斯克又是特斯拉的主要負責人，隨著公司股價的下跌，其身價自然也會有所影響，不過馬斯克對此並沒有表現出太多的擔憂，
因為即便身價縮水3100億，他目前依舊是世界首富。
那為何在身價大縮水的情況下，馬斯克的首富之位卻依舊紋絲不動呢？
其實這背後的主要原因，也是因為新能源汽車產業逐漸成為市場新寵，其發展前景也被市場所看好，例如比亞迪的創始人王傳福，他憑藉著市場的支援，在短短2年的時間裡，其身價就上漲了1040億，目前身價高達1458億，力壓許家印，成為廣州新首富。
既然如此，特斯拉作為電動汽車方面的佼佼者，自然可以從中獲得不小的利益，在2020年期間，其營收就已經超過了2000億，即便現在特斯拉股價下降，馬斯克身價縮水，但也只是個人行為引起的短暫後果。
那馬斯克在身價本身就水漲船高的情況下，即便縮水，其身價也依舊高達1。6萬億，這樣一份高身價並不是一般富豪可以與之相抗衡的，而在這之中值得注意的一點是，馬斯克能夠擁有如此財富，中國消費者的貢獻不可忽視。
在今年8月份期間，特斯拉一共對外銷售了44264輛汽車
，相較於上一年同時期足足上漲了275%，到今年8月其一共對外出售了超25萬輛汽車，
其中我國消費者就為其貢獻了152531輛，在總銷量中的佔比更是達到了60%。
所以基於這組資料，可以毫不誇張地表示，馬斯克現在所擁有的財富，在一定程度上也離不開中國市場的支援。
大眾也千萬不要小瞧馬斯克縮水後的這1。6萬億身價，要知道大眾熟知的馬雲，現在其身價也就只有3000億，
這也就相當於馬斯克所擁有的財富是馬雲的5倍多。
不僅如此我國目前的首富鍾睒睒身價也就只有3900億左右，
這也意味著馬斯克相當於4箇中國首富
，由此我們也可以看出馬斯克的財富實力究竟有多大，而更加讓人感到意外的一點是，馬斯克在今年12月20日，還對外表示今年將會納稅超過702億。
這又是一個什麼概念呢？要知道
毛利率高達93%的茅臺，其一年的納稅金額也才只有416億
，那馬斯克的納稅金額要比茅臺多出300億左右，如果此筆納稅金額真的屬實的話，那也將會重新整理美國迄今為止的稅款紀錄。
對於自己現在所擁有的財富，馬斯克也深知中國市場對他的重要性，在今年8月份時，他在上海建立的超級工廠就已經出現了滿負荷的生產狀態，
針對於此馬斯克也明確表示，今後將會加大對中國的投資。
特斯拉目前也在針對上海超級工廠進行擴充改造，將會新增4000名員工，由此可以看出馬斯克今後也希望繼續借助中國市場，獲得更多的收益，不過試問近些年問題頻出的特斯拉，又會保持多久的輝煌呢？
