認識極氪這個品牌是2021年4月15日
首批使用者下訂 ZEEKR 001 到2021年可交付定單量全部售罄，是6月15日
ZEEKR 001正式開啟交付，是10月23日
192天，從品牌釋出到產品正式開啟交付，極氪完成了從無到有，從第一臺到第6007臺的交付
“極速”，是對這個品牌最初的印象。
厚積薄發，速成一派
常言道，欲速則不達。
其實深度瞭解極氪會發現，所謂極氪速度更像是厚積薄發的表現，是之前做的“保密”工作做的太好的緣故。例如ZEEKR 001使用的SEA浩瀚架構是吉利七年前佈局投入，耗時5年投資超過200億元打造的，而在品牌釋出日時，001整車的完成度至少在90%以上，而非概念車招攬投資方的階段。
真正稱得上是速度快其實是在補能體系上，而這恰恰是使用者的痛點所在，蔚來此前也是投入大量資金在這個領域。在半年多的時間裡，極氪能源自建充電站已在包括北京、上海、廣州、深圳等在內的全國14座城市上線；極氪充電地圖持續接入全國主流運營商，第三方充電網路已覆蓋全國326座城市的27萬多個充電終端。
電極送幫充電服務已上線30城，充電車服務在北京、上海、杭州3城完成佈局。家充安裝服務全國交付中，已開始服務242城車主。如此大規模的補能體系建設也就只有中國能在短時間內籌建起來，歐美的基建實力與配套保障方面確實與國記憶體在差距。
格局開啟，共創共贏
如今新能源汽車除了電動化、網聯化、智慧化、共享化這四化外，還在謀求態建設。從蘋果的生態到騰訊的生態，我們可以清晰的看到生態的影響力與價值。極氪格局自然不能狹隘，2021年做的另一件大事就是與英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態夥伴，簽署戰略投資合作協議。五家生態夥伴的投資總額為5億美元，投後佔極氪股比約5。6%，共創共投多個維度展開深層次合作，構建多方共贏的全新智慧純電生態！
除了在國內共創外，極氪宣佈與全球知名無人駕駛技術公司Waymo展開合作，為旗下的Waymo One無人駕駛車隊提供專屬車輛，並將在北美投入商業化運營。其中專屬車輛基於極氪智慧出行平臺——浩瀚-M（SEA-M）架構打造，由極氪歐洲創新中心（CEVT）設計與研發。至於極氪歐洲創新中心（CEVT），也能看出極氪全球化格局，這裡匯聚來自全球30多個國家的2000餘名頂尖汽車工程師，CEVT透過模組化開發、虛擬工程、軟體系統開發和持續創新。
使用者思維，共同成長
相比燃油車主，新能源的使用者確實很幸福，他們可以盡情表達自己的主觀訴求，然後企業主動或被動的按需調整，這其中的緣由便是——使用者思維。
極氪其實也是這樣的企業，一切與使用者共創一切與使用者分享。為此還推出了使用者服務品牌 ZEEKR Care極氪極享，只為使用者帶來更智慧體貼、更高效全面及更尊崇專屬的純電擁車服務體驗。既然是使用者思維，必然就需要多與使用者接觸與溝通，極氪中心可以算是是極氪的品牌空間也是與使用者溝通的觸點。在這個空間裡可以體驗產品、瞭解品牌，或與朋友、家人共度休閒時光，與其他使用者互相交流等，不過現在只有杭州和上海開設了極氪中心，其它空間正在鋪開中。
2021年
對於特斯拉來說，被記憶可能是近100萬的年銷量，
對於剛剛起步的極氪來說，被記憶可能就是“速度、共創、使用者”這個三個關鍵詞，
畢竟才跨入這第三賽道，漫長的馬拉松剛剛開始，道阻且長，行則將至。
ZEEKR ，加電！
