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“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

(央視財經《第一時間》)

如今,人臉識別對很多人來說已不再陌生,光是每天解鎖自己的智慧手機,可能就要“刷”很多次臉。也正是因為具備快速便捷這一特點,今年以來人臉識別技術開始在部分城市的地鐵場景中應用。記者發現,由於啟用時間不長,現場真正使用人臉識別進站的乘客並不多,但多數人表示可以接受這種方式。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

記者寧坤:只要在手機上註冊認證過一次之後,地鐵乘客就可以像我剛才這樣,透過人臉識別的方式,透過這樣一個安檢、過閘一體機快速的進站,扣費也是自動完成。

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廣州地鐵廣州塔站站務員周桁卉:乘客不需要帶任何的票卡,就能夠去提高乘客的一個通行效率。非常多的乘客會特意過來問。

記者發現,由於啟用時間不長,現場真正使用人臉識別進站的乘客並不多,但多數人表示可以接受這種方式。

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廣州地鐵乘客

可以接受,主要是快速。

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廣州地鐵乘客

靠臉也可以付費的話還挺好的。

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廣州地鐵乘客

人臉的話,就擔心隱私肖像那些問題。

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記者瞭解到,由於計費系統調整等原因,目前廣州地鐵只開通了一站的“刷臉進站”。今年以來,濟南、鄭州、貴陽等城市的地鐵也先後採用了人臉識別進站。業內人士表示,地鐵人流量大對人臉識別技術有一定挑戰性,想要大規模應用還有一段時間。

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佳都新太科技股份有限公司副總裁劉斌:(地鐵)它既兼備了快速通行的要求,又兼備了支付安全的要求。需要先在一些人流量不是很大的線路上面做一些試點。

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目前,人臉識別技術已普遍應用於身份核驗、金融支付、無感通行、社會安防等生活場景。專業機構資料預測,2019年中國刷臉支付的使用者總量將達到1。18億人,到2022年將突破7。6億人。屆時,“刷臉”支付將取代掃碼支付成為主要支付方式。

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雲從科技集團高階副總裁伍楚芸:我們現在去銀行,(人臉識別)可以把我們的所有辦業務的時間提升50%以上。現在去機場,發現我們的通關時間其實是比以前大大提升60%以上。

照片網路公開賣

一張圖攻破人臉識別?

人臉識別技術給我們生活帶來了許多便利。但隨之而來的,是大家對技術使用背後安全性的擔憂。別人拿我的照片是不是同樣能完成識別?採集到的人臉資料洩露了怎麼辦?在調查中我們的記者就發現,當前網路上確實存在利用人臉識別技術漏洞謀利的灰色產業。

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記者在QQ裡搜尋發現了許多名稱帶有“人臉識別破解”、“過臉”字眼的群聊。在這些群裡,不少使用者發訊息寫著“賣料”、“放單”、“過某APP人臉認證”等內容。原來,這一群體主要是用技術手段幫人破解各類APP的人臉認證,從而牟利。其中,有人透過“代刷”計次收費,每單報價100-300元不等;有人則直接傳授技巧,學一次收費近千元。

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人臉認證代刷業務從業者:看見沒這個距離?然後點開始就行。(請左右搖頭。)就這個距離。(請左右搖頭,請眨下眼。)看見沒通過了。

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從群裡的影片來看,這種破解方式是利用軟體將靜態的人臉照片處理成動態影片,進而騙過部分手機應用中的活體認證環節。從聊天記錄來看,相關人臉認證涉及58同城、陌陌、世紀佳緣等多個應用。認證後的這種“實名”賬戶,則可以被倒賣用於商業推廣或小額網貸等用途。記者發現,製作動態影片的主要“原材料”,是網上售賣的人臉和身份證照片。為了推銷,一名從業者很快給記者發來兩張清晰的人臉和身份證照片;而如果批次購買這樣的資訊,每套只需要2。5元。先買賣照片、再做成動態人臉、最後倒賣“實名”賬號,一條完整的灰色產業鏈就這樣形成了。

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雲從科技集團高階副總裁伍楚芸:不同裝置的配置和它支撐的演算法的算力(差別),就導致了準確度的速度和準確度的不一樣。

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中國信通院雲大所人工智慧部業務主管石霖:一些不法分子可能會利用這些洩露的人臉資料來偽造一些音影片,用於騙取洩露資料者他周邊關係的一些錢財等等。

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人臉識別難道就這麼容易被攻破嗎?調查中記者發現,上述行為主要還是針對部分手機端的應用。在專業支付場景下,目前人臉識別技術的安全性還是較為可靠的。

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雲從科技集團高階副總裁伍楚芸:在銀行裡面,我們有兩種不同的技術。一個紅外雙目攝像頭,一個我們現在比較普遍用的3D結構光。用面具來進行識別的話,大家可以看到螢幕上它會打的是個紅色,就是一個非活體的意思。準確度達到99。8%以上。

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在另一處演示中,記者看到即使是用真人照片或者非常逼真的矽膠頭套,也無法攻破這樣的活體人臉檢測。業內人士坦言,不同場景對人臉識別技術的要求不同,對應的技術成本也不同,需要平衡選擇。

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曠視科技聯合創始人兼CTO唐文斌:比如說我要做大額轉賬的時候,一定是確保在極高的安全度下來做這件事情的。門禁的這種場景裡面,它的安全性比金融級的場景是可以略低的,要保證這種通行的便捷性。

此外記者發現,目前的人臉資料安全問題,主要集中表現為傳統的個人資訊洩露和販賣,內容如使用者上傳的照片等。業內人士認為,真正在人臉識別過程中的資料安全,有技術手段可以保障。

明確標準

加強立法

守護“人臉”安全

從記者調查中可以看到,隨著技術的進步,人臉識別應用的安全性也在提升。但現有條件下,比如部分手機應用中,人臉識別確實還沒有達到100%安全。此外,哪些情況下我們的臉可以被識別?人臉資訊採集的邊界究竟在哪裡?想要真正解決這些問題,還需要進一步明確標準、加強立法。

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記者在中國裁判文書網看到,此前一起侵犯公民個人資訊案件中,被告人用製作3D人臉動態圖的方式突破了某支付軟體的認證系統,後將該賬戶內2。4萬餘元人民幣轉移;另一起案件中,多名被告人透過倒賣人臉照片方式獲取駕駛證等資訊,再幫人代註冊滴滴車主賬號來牟利。專家認為,當前各類應用的技術標準不統一、資料管理不規範,是安全問題發生的一個原因。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

中國信通院雲大所人工智慧部業務主管石霖:像光照的強弱、人臉的表情變化、人的年齡增長等等,都會影響人臉識別的準確率,一些對抗樣本攻擊和人臉仿冒面具等都(可能)會造成識別系統的失效。

此外,隨著人臉識別的普及,究竟誰有權收集人臉資訊也成為討論的焦點。今年,浙江的一位學者郭兵就因為不認可把人臉識別作為年卡入園方式,將杭州野生動物世界告上法庭,成為國內消費者起訴商家“人臉識別”的“第一案”。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

浙江理工大學特聘副教授郭兵:除了徵得消費者的同意之外,我認為還應當告知消費者使用的目的和風險,讓消費者真正知情。

業內人士認為,在商業化場景中,大眾應當擁有自主選擇使用人臉識別的權利。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

佳都新太科技股份有限公司副總裁劉斌:從原理上面來說它不是一個100%精確識別的一種技術,還是會有小機率的事件、會發生誤識別的。消費者你來進行選擇,但是我們不能進行強迫的繫結。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

記者瞭解到,目前我國正在加快相關標準制定和立法工作。2019年11月20日,人臉識別技術國家標準工作組正式成立,將推進人臉識別技術、產品的標準體系建設。12月20日,全國人大常委會法工委對外表示,我國2020年將制定個人資訊保護法和資料安全法。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

中國信通院雲大所人工智慧部業務主管石霖:要從人臉識別的技術、演算法、資料、管理等角度進一步完善標準的體系。

“刷臉”就能坐地鐵!但照片網路公開賣,人臉資料洩露了怎麼辦?

中國消費者協會專家委員會專家邱寶昌:技術是中立的,但是技術的濫用就會損害公眾和他人的一些權益,包括隱私權、財產權、生命健康權等等。所以說新的形勢下,技術帶來的一些問題和挑戰需要經過立法立規來規制。

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