中國目前正在進行一項引發全球關注的工程，它就是深藏於78米江底深處，直接打穿了長江的世界上唯一一個橫跨長江的輸電隧道。印度甚至還就此不斷追問，這到底是幹什麼用的 。
那麼這條隧道究竟發揮著什麼樣的作用呢 ？
這條隧道採用的是GIL綜合管網技術，這是一種密封輸電線，主要運用於高電壓的電力傳輸。它是透過氣體絕緣來實現更高效能的，也就是說內部的電纜不是暴露在空氣中的，而是被惰性氣體六氟化硫保護著的。
這樣一來相比於普通電線，它就能夠承載更多的電壓和電流，另一方面因為電纜是位於隧道內的，所以電纜不會受到風吹日曬，由此使用年限和安全性都大大提高，並且工程是位於地下的，還很大程度上節約了土地資源。
不過事實上 使用傳統的輸電塔也是可以讓電纜橫跨長江，那為什麼中國要花費如此大的功夫在長江底部挖一條隧道進行通電呢？
為什麼中國要花費如此大的功夫在長江底部挖一條隧道進行通電？
可能基於常識的理解，很多人都認為只要在高處修建一個輸電塔，電網就能夠輕鬆橫跨長江了。這是沒有錯的，但是這次搭建的電線路比較特殊，其電伏已經高到了1000千伏級，可以稱得上是特高壓的輸電線了，而這就要求超高的輸電塔才能承載，輸電塔的高度必須要高達500米以上，而修建500米以上的輸電塔的技術難度和成本實際上是遠遠高於隧道的，並且隧道內直徑較寬，差不多達到了12米，總電纜的重量也已經高到了上千噸，也就是說如果一旦發生電洩漏或者短路，必將造成災難性的後果。
所以出於安全性的考慮，選擇修建安全性更高的隧道也是理所當然的，並且相對於普通隧道而言，電力隧道有著更嚴格的要求和控制，工人要每天進行定期的檢查，並且隧道內的溼度和溫度都是嚴格管理的，溫度一般不能超過25度，溼度也要小於60%左右。
目前這條電力隧道已經完美竣工，那麼這對於我國來說又有什麼重大意義呢 ？
可以說這條電力隧道建成以後，能夠更加有效快捷的向華東地區進行輸電，這樣一來華東地區發電所需的煤炭和產生的二氧化碳排放量也將大大下降。
據統計 隧道建成以來，華東地區每年減少了煤炭燃燒量1。7億噸，二氧化碳排放量減少了3億多噸，能夠大大改善華東地區的空氣質量和環境質量。另一方面，這條隧道在西電東送工程中也起著至關重要的作用，西部的電力也是會透過這條隧道進入到江蘇上海等地。同時還能夠讓全國的電網建設能夠更加融合，長江南北的電網能夠更加有效的配合，也就是說 它能夠為全國人民提供一個更加穩定的供電環境。
雖然這條隧道發揮著巨大的作用，但還是有人提出了質疑，覺得修一條隧道僅僅是為了讓電纜透過，這會不會有一些浪費呢之後會不會有發展成為綜合性利用的隧道的可能呢，目前這也是我們及相關研究人員思考的一個重要問題。
