看起來高大威猛、透過性更強，很多人買車時都會首選SUV車型。即使購車預算在10萬元以內，市場上也有很多出色的SUV車型可供選擇。它們無論是顏值還是空間，無論是智慧功能還是駕駛感受，都有相當高的水準。今天我們就選擇兩臺售價在10萬元以內優秀SUV車型——新寶駿RS-3與長安CS35PLUS，從外到內來一次詳細的對比，看看誰更具競爭力，誰更有價效比。
新寶駿RS-3在2019年正式上市，擁有1。5L與1。5T兩種發動機，6MT和CVT兩種變速箱的動力組合。售價從6。38萬元到9。88萬元。外觀採用新寶駿家族式星際幾何設計語言，內飾採用全黑設計，營造出了相當高階的科技感，再加上相當完善的車聯網系統，可以說是10萬元內SUV的超實力派選手了。
長安CS35PUS同樣是2019年上市的車型，它有1。6L和1。4T兩種發動機配置，5MT和7DCT兩種變速箱。售價從6。99萬元到10。99萬元。外觀同樣是長安SUV的家族式風格，大量使用紅色裝飾條來凸顯運動感。雖然頂配車型已經超出了10萬售價區間，不過大部分配置依然是在10萬以內，價效比也相當不錯。
從外觀來看的話，新寶駿RS-3是會更顯前衛風格、更顯科幻感，應該更能討年青一代消費群體的喜歡。名為“星際幾何”的設計語言在新寶駿的幾款車上都相當成功，在RS-3上也不例外。它車頭的造型立體且飽滿，日間行車燈與中網上沿很好的融合在了一起，讓車頭的視覺寬度更寬。它寬闊的星輝進氣格柵，有向外擴張凸顯力量感的前大燈造型，組成了一幅看起來簡約，但是細品又很有設計感的車頭造型。
新寶駿RS-3的車身側面線條流暢，黑色的B柱、C柱共同營造出了車頂的懸浮感。三段式的動感腰線更是讓它側面看起來充滿了“幾何感”。它的尾燈和前大燈一樣都是分體式的設計，做出了前後呼應感。而且車尾大面積的黑色護板即凸顯了SUV的車型特性，又能在日常使用中減少很多刮擦帶來的小麻煩。
整體來說，新寶駿RS-3的外觀設計在10萬元內的SUV中絕對屬於讓人印象深刻的，顏值相當高。新寶駿的“星際幾何”設計語言在應用它的幾款車上保持家族特性的同時，還都散發出了各自獨特的魅力。RS-5的霸氣、RM-5的穩健，而在RS-3上則會顯得多了一分靈動，多了一份青春的氣息。
長安CS35PLUS的外觀設計會更偏運動風格，它在前臉、車門下方和車尾的橫貫式尾燈上大量採用了紅色的裝飾條，中網裡也加了紅色的S字母，用大家喜聞樂見的紅色元素提升整體的運動感。分體式的大燈、寬大的黑色中網、大量應用直線條的車身、左右雙出的排氣也都是偏運動風格的元素。
長安CS35PLUS這種偏運動風格的外觀設計會對不少年輕使用者有不錯的吸引力，也跟車系中的CS75PLUS、CS55PLUS形成了家族風格。單看這輛車的話，它顏值的表現也足夠出色，不過如果把新寶駿RS-3和長安CS35PLUS放在一起比較的話，明顯新寶駿RS-3會更像一輛符合當下潮流感的個性車型，長安CS35PLUS就是比較中規中矩的運動風格SUV了。
進到車內看座艙的話，這種因對比而產生的反差會更加明顯。新寶駿RS-3左、中、右的空調出風口透過銀色的裝飾條連線在一起，這種貫穿式的設計在很大程度上增強了內部視覺的寬闊感。全液晶儀表、懸浮式的10。25英寸中控液晶屏、手機無線充電單元營造出了主流的科技感。
新寶駿RS-3的內飾選材也是它成功營造整體科技感的重要一環，中控飾板上的碎片化幾何圖案不但很有未來味兒，而且又一次呼應它“星際幾何”設計語言中的“幾何”二字。高配車型的紅色縫線皮革包裹的設計也更顯質感。鋼琴烤漆的裝飾條、機械感十足的功能按鈕都是當下年輕人會喜歡的元素。
長安CS35PLUS的內飾同樣使用了紅黑配色的運動風設計，全液晶儀表和中控液晶屏一起營造出了大連屏的效果，不過儀表上方的造型和中控屏的外形，讓它的大連屏看起來並沒有應有的視覺衝擊力。中控臺的操作按鈕，變速箱換擋桿造型也都中規中矩，看起來確實不如新寶駿RS-3那麼搶眼。
從內飾的顏值來看，新寶駿RS-3在科技感和選材用料上都會更棒一些，與之相比長安CS35PLUS雖然做了儀表和中控的大連屏，但是整體設計風格反倒沒有體現出大連屏的優勢，有些平淡了。
新寶駿RS-3採用了一體化的運動型座椅，造型運動且對駕駛員身體有良好的包裹，座椅靠背中央的BAOJUN字元也起到了很好的點綴作用，讓車內視覺上的細節更豐富。它車長4300mm、軸距2550mm、前後排空間應付日常家庭使用綽綽有餘，後備箱空間也足夠日常出遊時使用。
新寶駿RS-3的後排座椅可以4/6比例向前翻折放倒，而且它的後排坐墊可以單獨向前翻折，這樣後排椅背放倒後能夠跟後備箱地板形成一個完全純平的空間，想要運送更多物品，或者大件物品時，使用起來的便利度相當高。
長安CS35PLUS車長4335mm、軸距2600mm，相比新寶駿RS-3它車身尺寸略大一些。紅黑色皮革拼接的座椅看起來視覺衝擊力挺強的，不過質感感覺一般。它後排乘坐空間可觀，後排地板中央也是純平，對於後排坐滿人的狀態空間會比較友善。
它的後排座椅同樣可以4/6比例拆分放倒擴充套件後備箱空間，不過後排座椅無法全部放平，椅背和後備箱地板會有一定的角度，在運送大件物品時用起來不如新寶駿RS-3那麼便利。
新寶駿RS-3的車機和車聯網的功能非常有趣，它首先很快、很流暢。而且語音控制無需喚醒語，用起來會非常自然。它的語音控制不但能夠控制設定導航、播放多媒體娛樂、操縱車窗/天窗、開啟雨刷等控車功能，還能夠透過語音收發微信，甚至透過語音搶紅包，幾乎是目前市場上能用語音做最多事的一輛車了。而且透過語音操作微信可以在很大程度上降低駕駛員在開車過程中去拿手機的機率，也在某種程度上降低了駕駛過程中的事故風險。
另外新寶駿RS-3的遠端車控功能也很好玩，它不但可以用手機app來遠端啟動車輛、開啟空調，它還能夠透過手機搖一搖來解鎖車門，趣味性相當的足。
長安CS35PLUS同樣搭載了inCall3。0智慧車載互聯絡統，透過語音控制車輛各種功能，透過手機app遠端控制車輛，透過10。25英寸的中控螢幕實現各種網際網路娛樂，它的車聯網功能同樣非常豐富，達到了市場主流水平。不過在趣味性方面跟新寶駿RS-3相比要略弱一點點。
在動力方面，新寶駿RS-3配備有1。5L自然吸氣發動機與1。5T渦輪增壓發動機。其中1。5L發動機的5款車型有3款配備了6MT手動變速箱，2款配備了CVT變速箱，1。5T發動機的3款車型全部配備了CVT變速箱。使用1。5L發動機的型號可以提供更親民的價格，使用1。5T發動機的型號則能夠提供更好的動力表現。
1。5T發動機的新寶駿RS-3最大能夠輸出147馬力，250牛米扭矩，配合CVT變速箱可以提供平順、流暢的駕駛感受。在試駕中它的動力表現也非常活躍，動力的相應敏捷，踩下油門踏板後它會迅速輸出動力，實際測試的百公里加速成績在9秒以內，對於一款10萬元以內的SUV來說，這樣的動力表現相當令人滿意。新寶駿RS-3在2020年獲得過中國量產車效能大賽三站冠軍，也從另外一個角度證明了它的動力效能。
另外新寶駿RS-3所使用的CVT變速箱性格非常適合家用，它的物理特性決定了它輸出動力時非常平順，沒有換擋時的頓挫感，而且相當的省油。通常大家買SUV都是要兼顧全家出行的使用場景的，平順無頓挫的行駛過程，絕對是一個能讓全家人滿意的重要特點了。
新寶駿RS-3前麥弗遜、後扭力梁懸架在標定上同樣追求舒適感，同時也有不錯的行駛質感，即使是面對大的坑窪路面的時候，它的底盤也可以化解掉不少衝擊力，傳導進車內讓乘客感受到的衝擊力會比較輕微。轉向手感比較輕，開起來會比較輕鬆、愜意。
長安CS35PLUS同樣配備了2款發動機，1。6L自然吸氣發動機和1。4T渦輪增壓發動機，其中效能更強的1。4T發動機全系搭配了7速雙離合變速箱，雖然它最大158馬力、260牛米扭矩的動力資料要更高一點點，不過實際測試的百公里加速成績同樣是9秒左右，跟新寶駿RS-3不相上下。
底盤方面長安CS35PLUS同樣是前麥弗遜、後扭力梁的配置，這也基本是這個級別車型的主流配置了。底盤標定同樣是偏向家用、舒適的風格。轉向手感較輕，應付日常城市用車需求沒什麼壓力。
從這兩款車的動態表現來看，二者動力水平基本處在同一水平線上，雖然CS35PLUS動力資料略高，但是實測效能二者基本一致。相對來說新寶駿RS-3使用了CVT變速箱，日常使用時會更平順、更舒適，油耗更低，對消費者來說更親民，更接地氣一些了。
在車型配置方面，我們選擇廠商指導價為9。38萬元的新寶駿RS-3 1。5T CVT智慧豪華型與廠商指導價9。39萬元的長安CS35PLUS 1。4T DCT暢聯藍鯨版做個對比。
安全性配置方面，價格更便宜的新寶駿RS-3多出了前排側氣囊、主動剎車系統、前雷達、全速自適應巡航等功能。它能夠有效的避免因駕駛員注意力分散而造成的追尾、碰撞，在高速公路行車時能讓駕駛員更加輕鬆、省力。萬一發生碰撞事故時，它多出來的氣囊也能夠更好的保護車內乘客的安全。
舒適性配置方面，價格更便宜的新寶駿RS-3多出了可開啟全景天窗，手機藍芽鑰匙，它7英寸的液晶儀表也比長安CS35PLUS的4英寸液晶儀表更大。同時它還擁有主駕駛座椅電動調節、第二排座椅靠背角度調節、車內PM2。5過濾裝置，車內負離子發生器。長安CS35PLUS同樣也有一些優勢配置，比如後排空調出風口、電動摺疊後視鏡、自動大燈功能等。在舒適性配置方面二者可以說是各有千秋。
綜合兩款車的各項效能來看，外觀、內飾的顏值新寶駿RS-3更高；空間方面二者差距不大，新寶駿RS-3的第二排座椅能夠完全放平，對後備箱容積擴充套件幫助更大；科技功能方面二者都有主流的車聯網功能，不過新寶駿RS-3能夠語音控制微信聊天，微信搶紅包，有手機藍芽鑰匙，趣味性、實用性都更強；動力系統方面，雖然長安CS35PLUS的引數表現略高，但是實際測試中二者的加速效能幾乎相同；而在同價位車型的配置對比上新寶駿RS-3完勝，多出的氣囊、主動剎車、全速自適應巡航功能能夠在很大程度上提升車輛的安全效能。
對比到現在，大家對於新寶駿RS-3和長安CS35PLUS的方方面面應該都有了比較詳細的瞭解。10萬元以內的家用SUV該選誰，大家心裡應該也都有數了吧。
