柴電潛艇深潛海底時的尾氣是怎樣排放的?
使用閉式迴圈柴油機/汽輪機或斯特林發動機的AIP潛艇,產生的廢氣需要在本艇進行專門的處理,從海水冷卻吸取後排放艇外...
使用閉式迴圈柴油機/汽輪機或斯特林發動機的AIP潛艇,產生的廢氣需要在本艇進行專門的處理,從海水冷卻吸取後排放艇外...
通告明確,1月15日起,五城區(鼓樓區、臺江區、倉山區、晉安區、馬尾區)取消黃牌搖號,電動腳踏車實行“三碼三晶片”(車架、電池和車牌均賦上“二維碼+晶片”)數字化追溯鏈全閉環管理,有效期5年...
防凍液冬季需要經常檢查是否缺液、有無變質,如果需要則及時補充或更換...
不能長時間放置車輛不開,電瓶的電量會慢慢減少,會導致汽車發動困難...
發電效率低導致龐大的電池體積,讓鉛蓄電池逐漸淡出追求輕量化的新能源汽車市場...
“浙品碼”是“浙江e行線上”中的重要一環,以車架號、蓄電池序列號為惟一性標識,車輛、電池生產企業對合格產品進行賦碼,相當於電動腳踏車以及蓄電池的“身份證”...
我們跳到上方重置蓄電池,然後搬運電池到地面的底座上,這樣右手邊紅色大門就會開啟...
杜絕電動腳踏車及蓄電池違規“進樓入戶”、“人車同屋”、“室內充電”等危害公共安全的行為,室內易燃易爆物品較多,一旦起火將直接阻斷消防逃生通道...
秦方圓說,這種情況多來自於一些小作坊的回收利用,單體電芯來自不同廠家,只因型別和外觀一致,就被強制安裝進一塊蓄電池內,“這會造成電池在充放電過程中效能不穩定,埋下安全隱患...
因為能量是可以轉化的,電能可以轉換成熱能,冰箱製冷、燈泡發光,實際上都是由電能轉換而來...
還有經常有朋友會遇到車打不著火,鑰匙怎麼也擰不動的情況,這時需要注意當停車時如果方向盤沒有回正,處在一個稍大的角度時(例如超過30度),方向盤就會自動鎖上,這也是一種防盜的措施,這時鑰匙可能會擰不動,造成不能點火...
1、太陽能路燈電池板配置太陽能路燈在配置時如果電池板功率小可能會造成蓄電池充不滿,剛開始使用時表現正常,但是經過了幾次陰雨天,蓄電池在陰雨天光照不足的情況下還要繼續為太陽能路燈提供電能,就會導致路燈暗下來,不到一年的時間就整個都變成一片漆黑...
熄火後長時間用電熄火後汽車發電機不工作,蓄電池是在沒有充電的情況下,此時用電處於“乾耗”狀態,其電容量減少很可能造成車輛無法啟動,並且過度放電對於蓄電池本身有很大的損傷,嚴重的話,會造成電池損壞,無法充電,此時,只能去更換電池...
AGM蓄電池一般裝配在啟停車上,其採用封閉式閥控設計,通常情況下(尤其是涉水狀態),AGM蓄電池並不會開口排氣,處於全密封狀態,因此完全沒有進水風險,不懼怕泡水...
1992年,錢學森給時任任國家副總理鄒家華寫了一封信,談到了電動車的重要性,他建議中國的汽車工業跳過汽油、柴油階段,錢老預測到2010年的時候中國的汽車產量將達到1000萬輛(92年當時是65萬輛),保護環境是非常重要的問題...
當然一些小夥伴也會隨車攜帶一個應急啟動電源,但大多數情況下它只是一種居安思危的操作,畢竟只要我們注意車輛的正常使用,出現沒電無法啟動的現象也不常見,總而言之,養成良好的用車習慣就可以避免這種現象的發生...
2、經常加劣質汽油會導致汽油燃燒過後殘留水分與雜物,長時間累積會越來越多,在氣溫低的情況下,水與雜物就會凝固,導致燃油管路堵塞,燃油無法向發動機供應,車輛就會打不著火,我們可以對油路進行清洗疏通,更換優質燃油即可解決...
L代表的是電極反向,正極在【電瓶】左邊為反向電極,正極在【電瓶】右邊為正向電極在這裡面我們得到的幾個重要引數生產日期汽車上用的大多為鉛酸電池,鉛酸電池最大的缺點就是有記憶性,如果你選購的電池生產日期較久,存電量比較低的話對以後的使用壽命肯定...
同樣豐田等日系品牌中,凱美瑞漢蘭達等車型也都是使用的普通鉛蓄電池,而在其高階車型例如今年的皇冠與雷克薩斯上則會使用EFB電池,由此也可見無論是EFB還是AGM,相比於普通鉛蓄電池都是更昂貴,適用於更高檔車上的...
正常情況下,引起這類“故障”的原因主要有幾個方面,比如蓄電池虧電(會導致啟動電壓不足)、燃油系統受阻(燃油濾芯或噴油嘴堵塞)、進氣系統受阻(空氣濾芯堵塞)、點火系統工況不良(點火線圈電壓不足或火花塞老化)、排氣系統受阻(三元催化器或排氣管堵...