“金華第一路”有新訊息了！
9月20日以來
經過1300多人的日夜奮戰
金義中央大道
已累計完成投資41。29%
完成年度投資計劃的88。58%
有望
提前超額
完成年度目標
作為金義中軸線中的“主軸”，金義中央大道被譽為“金華第一路”。全線按準高速公路進行規劃設計和工程建設，雙向八車道，設計時速100公里，被定義為
“不收費的高速公路”
。
這條大道按一級公路兼顧城市道路功能設計，全長約23。1公里，估算投資59。53億元，標準路基寬42米。
預計2023年底建成通車
，屆時金義兩地公路時空距離將壓縮到
半小時以內
。
不收費的高等級快速路
從金義兩地交通來看，已有滬昆高速、03省道、金義東線等多條公路通道，為何還要再建金義中央大道？
市交通投資集團相關負責人介紹，金義中央大道直接對接義烏國貿大道，
走向最直、距離最短，全程沒有紅綠燈
，是金義兩地之間唯一一條不收費的高等級快速路
，建成後將是金義間最便捷的公路交通選項。
從更高視角看，金義中央大道是235國道的組成部分，專案名稱即為235國道金東安裡至樓店段。
235國道承擔著連線江蘇、安徽、浙江、福建、廣東五省的重任，屬於國家“三縱五橫”骨幹流通網路主幹線。它的規劃建設，打造了一條全面融入長三角區域一體化發展等國家戰略、完善大灣區“一環一帶一通道”發展格局的全新通道。
高標準客貨分離數字化城際快速路
金義中央大道起於金義新區與義烏交界處附近的孝順鎮安裡村東側，與235國道義烏段（國貿大道二期）順接，
路線向西經孝順鎮、塘雅鎮，終點位於金義新區東孝街道樓店村附近，與二環東路互通相接
。
這是一條利用國道政策建設的
高標準客貨分離數字化城際快速路
。作為金華市區與義烏之間規劃新建的國道公路，定位明確、意圖明顯，
就是要區別於原有國道公路的傳統功能和概念
，讓金義一體化、全域同城化發展更快。
全線設
金江沿、紫江塘、曹塘澧、塘雅、小安村、樓店6處立交式互通
，在塘雅設立公路服務站，此外還有公路養護管理站、監控分中心各一處。在景觀設計上與美麗公路相結合，著力打造成金義之間的景觀大道、省內美麗公路新樣板。
“2023年底金義中央大道通車後，義烏國貿大道二期也將建成，兩條大道連成一體，金華市區到義烏有望實現點到點半小時通達。”市交投集團建設管理公司總經理樓文輝介紹，
通車後將全路段免費，並能享受到準高速公路體驗，預計車流量每天可達4.2萬輛次
。
未來，金義中央大道還將與規劃中的賓虹東路延伸段順接，可一路直達金華主城區中心。
金義中央大道這條交通主軸還將縮短蘭溪、永康、武義等地到金義新區的距離，有望高效推動縣域經濟向都市區經濟轉型。
另外，金義中央大道
引入智慧道路的設計理念
，預先佈設高精度定位、道路健康實時監測，搭建大資料智慧雲控平臺，全部建設過程實現了智慧化實時監管。對標高等級公路建設要求，
引入了BIM技術
，提高施工效率和精度；佈局裝配式施工技術，提高全線的裝配化施工比例。
目前，我市正在加快建設以“五橫五縱兩環”為骨架的都市區快速路網，金義中央大道則是加速金義同城化、實現金義車流和物流半小時通勤、推進金義雙城融合發展的重要載體，也是金義都市區交通提質擴容的
“動脈工程”
。
