當前汽車市場，10萬級轎車應該是國內汽車市場佔比最大、競爭最激烈的細分市場。大部分品牌都在這一市場推出了相應車型，這難免會導致產品質量良莠不齊，對於第一次買車的使用者來說，很難快速找到一款適合自己的車。今天就給大家推薦幾款良心車型、品質較高的10萬級合資家轎，希望能對買車的朋友有所幫助。
2021款 起亞K3
作為熱門合資車型，起亞K3自然是有些硬實力，其240T GT-Line車型搭載1。4T-GDI“沃德十佳”發動機，最大馬力130Ps，峰值扭矩到達了211N·m，百公里綜合油耗僅5。3L；讓喜歡駕駛激情的朋友暢快之餘又不必過於擔心自己的錢包，單說這一點，就不僅僅是價效比那麼簡單了。
隨著 生活水平 的提高，國人對駕駛便利性要求越來越高，2021款起亞K3在這些方面做的相當出色。譬如，基礎配置方面，2021款起亞K3配備了7英寸液晶儀表、自適應巡航、方向盤加熱、前排座椅通風加熱、主駕座椅電動調節、自動空調、車載空氣清淨機、無線充電等實用性很高的配置，即使20萬的車型也不一定全部配有這些配置。
軒逸
日產軒逸引入國內已經有14年的時間，銷量一直保持在國內轎車第一陣營，較高的保值率使其在很長一段時間內依然是人們購買10萬級轎車的熱門車型。
低耗油是軒逸的另一個賣點，百公里平均5L多點的油耗在同級車中相當出眾。不過它搭載的1。6L發動機，最大馬力只有139匹，在同級車中只能算中游水平，據車主反映，這車起步不快，高速提速比較吃力，百公里加速超過了15秒，而且底盤偏軟，過濾來自路面的顛簸效果不錯，但高速轉彎時車身不穩，存在安全隱患。
新一代軒逸的配置雖然比不上2021款起亞K3，沒有自適應巡航等一系列國人比較喜歡的配置，但配備了倒車影像、預碰撞安全系統、發動機起停技術、倒車車側預警系統、車機系統等配置，相比其他 合資車 還算不錯的。
伊蘭特
伊蘭特與起亞K3均有搭載一臺1。5L發動機，這臺1。5L發動機代表著現代汽車· 起亞 在自吸發動機的最高技術成就，也是全球最先進的小排量發動機之一。發動機採用全鋁設計，結構緊湊，體積小，重量巧，散熱極佳， 熱效率 很高， 最大功率 115馬力，足夠滿足日常使用，同時使用成本低廉，92號汽油就可以滿足，起亞K3的 百公里油耗 只有區區5。1L（帶ISG），按照現在的油價，每公里油價只有3毛錢，屬於典型的經濟實用。
除了上述提到的動力與實用功能之外，智慧配置也是決定購車的一大關鍵要素
。作為一輛家用通勤的工具，安全必須是重中之重，如今消費者選車更傾向於安全配置高的車型；同價位車型來看，起亞K3是這三款車中唯一配備L2級智慧駕駛輔助系統的車型，該系統包括含了FCA-C前方防撞輔助（帶行人識別）、SCC自適應巡航（帶啟停功能）、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助、BCW側盲區預警、RCCW後方橫向碰撞預警、HBA智慧遠近光控制等功能；豐富的智慧安全配置，除了展現了出眾的產品力之外，更是透過產品力重新展現了自己的價值。
智慧方面，同價位車型來看，起亞K3配備與百度聯合開發的智慧互聯絡統2。0，擁有智慧語音控制、UVO遠端控制、智慧導航等實用功能，提供豐富且沉浸式的娛樂體驗，帶來了更多的拓展功能，大大提升了螢幕的實用性，而伊蘭特需要加錢選裝，軒逸則不提供這些配置功能。
總結：
以上三款車品質都不錯，但相對來說2021款起亞K3在智慧化以及安全性方面更出色，產品力更強，所以更值得入手。現在國內消費者越來越理性，品牌不再是他們考慮的首要因素，像2021款起亞K3這樣既適合上下班通勤又能照顧一家安全的高品質車，勢必會得到更多消費者青睞，因而也會有更加矚目的銷售成績，我們拭目以待吧！
