對於不懂車的消費者來說，只買銷量高的似乎成了一個共同的認知，這也在一定程度上導致了國內汽車市場形成了強者恆強的馬太效應。
然而銷量並非是衡量車型實力的全部，其實在10萬元這個級別的家用轎車市場上，很多優秀的車型都被這種“畸形”的馬太效應埋沒了才華，起亞K3就是其中之一。
近日，起亞K3開啟了產品煥新，推出青春版、時尚版、煥新版、奮鬥互聯版、智駕運動版5大車型，其中2021款起亞K3 1。5L煥新版替代1。5L豪華版，在保證極具誠意的價格基礎上，配置更加豐富。
與同級別的日產軒逸相比，在各方面表現也有過之而無不及，接下來就讓我們針對這兩款車型來進行一番詳細的比較來印證我的觀點。
顏值、實力缺一不可
購買起亞K3和日產軒逸這個價位級別的消費者大部分都是購置人生首臺車的年輕人居多，這個價位的車型就是我們所說的年輕人的第一臺車，對於這部分消費者來講，除了要有出色的顏值還要有豐富的智慧配置。
相比於日產軒逸，起亞K3虎嘯式前臉、激進運動的直瀑式前中網等設計無疑在年輕化方面做的更好。其次，在相同價位下，起亞K3在智慧化配置方面也近乎處於全面領先，更具價效比。
以兩款車型價格相近的起亞K3 2021款1。5L CVT煥新版（官方指導價：11。98萬）和軒逸2021款1。6L XE CVT舒享版（官方指導價：11。90萬）為例，起亞K3在只貴了800元的情況下，在配置方面近乎全面勝出。
首先是基礎配置層面，起亞K3比日產軒逸多了AUTOHOLD自動駐車、感應後尾門、10。25英寸中控屏（軒逸為8英寸）、車聯網功能、外後視鏡電動摺疊/加熱以及鎖車自動摺疊，四門車窗一鍵升降以及空氣淨化功能，其大燈光源也為LED，而軒逸只提供鹵素大燈。
不止如此，起亞K3還配備17寸的鋁合金輪轂，而日產軒逸只有16寸且為普通的鋼圈兒，同時在兩款車型整體車身尺寸和軸距相差不大的情況下，起亞K3的後排座椅支援比例放倒，在便利性方面更好。
起亞K3在安全方面也全面領先，除了常規的主副駕安全氣囊外，起亞K3還配備了前排側氣囊和前/後排頭部氣囊、前/後駐車雷達以及倒車影像等配置，而這些功能在同價位的軒逸身上根本找不到。
最值得一提的是，起亞K3還搭載了L2級智慧駕駛輔助系統“DRIVE WiSE”，而日產軒逸甚至連最基礎的定速巡航都沒有，而且是全系都沒有，起亞K3比日產軒逸多出的這些配置的價值遠遠超出800元，真的是買不了吃虧買不了上當。
動力、油耗可以兼得
除了較高的顏值和豐富的配置，對於10萬級別的合資家轎來講，由於成本限制，如何兼顧燃油經濟性和動力性一直都是這個級別車型的最大痛點之一，這個痛點如今已經被起亞K3完美的解決了。
與日產軒逸只有1。6L發動機+5MT和CVT變速箱相比，起亞K3擁有1。5L和1。4T兩款發動機可選，並且全系均為自動變速箱（7DCT和CVT），無論在選擇的多樣性上還是易用性方面，起亞K3無疑是做的更好的那個。
不得不說的是，作為CTCC中國房車錦標賽的重要參與者，東風悅達起亞車隊憑藉K3賽車自身出眾的實力屢次登頂，斬獲“六年五冠”的好成績。
最為值得一提的是，參賽的賽車必須基於量產車改裝，在底盤等方面基本保持一致，這在很大程度上彰顯了起亞K3的出眾品質。
起亞K3在擁有優越的駕駛效能基礎上，還配備“普通、智慧、節能、運動”四種不同駕駛模式並搭配了換擋撥片，就連1。5L車型配備的CVT變速箱都可以模擬8擋，滿足不同的駕駛需求的同時還能提供日產軒逸CVT變速箱給不了的駕駛樂趣。
在燃油經濟性方面，起亞K3的1。5L車型採用的是基於起亞Smartstream平臺打造的伽馬二代 1。5L發動機，匹配IVT智慧無級變速器，百公里綜合工況油耗僅5。1L （帶ISG），而240T GT-Line 車型搭載1。4T-GD“沃德十佳”發動機，百公里綜合油耗僅5。3L，在燃油經濟性方面也處於領先水平。
省心、耐用才是根本
對於一臺家用轎車來講可靠耐用省心才是根本，這也是當下這個級別消費者最為關注的重要事情。首先起亞K3擁有“3年6次免費保養”政策，大大節省了車主後期用車、養車的成本，而日產軒逸提供超值購五年雙保PLUS保養政策，雖然也能夠減少車主的後期保養成本，但沒有做到完全免費。
其次，與同級別很多“國內特供”車型不同，起亞K3是一款名副其實的全球車型，擁有三大件技術成熟、效能穩定、可靠性強以及故障率低等特點，從第一代起亞K3開始，上市10年來得到了車主們的廣泛認可。
對於10萬元級別的緊湊級家用轎車而言，礙於成本因素很多車型做工和用料都比較粗糙，給人的感覺很廉價，而起亞K3不同，該車對於細節材質和工藝的把控都展現出了很高的水準，比起軒逸等車型，起亞K3給人的感覺更精緻。
此外，現代·起亞汽車集團是全球五大汽車集團之一，技術起亞實力雄厚，擁有完整的核心技術儲備，如自主研發的AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱以及匹配混動動力系統的變速箱，同時大小排量渦輪發動機、氫動力以及混合動力產品均做到了技術層面的絕對擁有權。
正是由於這些品質的加持，讓起亞屢屢斬獲大獎。2019年，東風悅達起亞榮獲J。D。 Power中國新車質量研究（IQS）主流車品牌第一名，連續五年入選J。D。 Power IQS前五。2021年1月27日，東風悅達起亞榮登J。D。 Power中國汽車售後服務滿意度主流車細分市場榜首，連續2年排名第一，連續8年入圍前五。
紅點觀察：
與日產軒逸取悅大眾不同，起亞K3以年輕人的視角出發，從設計、操控、智慧等多方面入手，產品煥新後的起亞K3真正實現了增配不加價，與日產軒逸等合資主流車型相比入門既是高配，體現出了滿滿的誠意。
出眾的顏值、豐富的配置、優秀的駕駛效能和低油耗以及親民的價格和政策，當下年輕消費者想要的它都有，無論從哪個方面看，2021款起亞K3均是同級別同價位中最值得推薦的車型。
