最近這幾年，以VESPA為代表的復古風格踏板正在國內大肆流行，這個來自義大利的潮流品牌，不僅是摩托圈當中的貴族，更是各大奢侈品牌的親密合作夥伴，各種奢侈品牌/藝術設計聯名限定版貴的一塌糊塗，關鍵是有錢不一定買得到，復古與潮流這兩個看似衝突的詞彙融入到一起，就形成了一種獨特的時尚風潮。國內不少車企的復古踏板紛沓而至，包括電動車品牌也開始跟上這一潮流。
最近來自歐洲的設計品牌“佈雷斯通”，在國內市場低調發布了一款復古踏板，名為“藍卡”！這款車早在工信部第344批次的公告中就已經公佈了，這臺150踏板搭載最大功率為13。9Ps水冷發動機，這個資料令人印象深刻。在目前的國產150級別的復古踏板中比較亮眼，更何況藍卡又擁有著極高的顏值。
我們先來聊一下“佈雷斯通”，2016年，佈雷斯通在歐洲組建了一支設計團隊與研發團隊， 這是佈雷斯通最初的團隊雛形，只有做設計與研發。之後，佈雷斯通的投資人在浙江台州組建了第一個量產生產線，此後佈雷斯通便作為光南機車（GUANAN MOTOR）旗下的玩樂型摩托車品牌來運營。
在真正地向市場投入生產之前，佈雷斯通&光南機車（GUANAN MOTOR）聯手合作了五年，去做新品研發，也組建了一條相當成熟的生產線，經過五年的運營與發展，佈雷斯通已經實現了10萬餘輛的年產能，所生產的車型銷往世界各地，而且還擁有了各類實驗室和檢測室。佈雷斯通藍卡就是在這厚積薄發的五年後推出的，首款高性價比高顏值，水冷150復古時尚踏板，至於後續佈雷斯通會給國內帶來什 麼樣的高顏值新車型，大家可以拭目以待。
佈雷斯通藍卡所搭載的水冷發動機，最大功率13。9Ps，最大扭矩10。2Nm，除此之外高配版車型還搭載了脈衝靜音啟動的技術，這個配置在啟動摩托車的時候非常按鍵平穩，能提升整臺車的檔次感。這個配置在一些高階車型上鮮有配備，比如本田的PCX150。既然提到了本田PCX150，不妨列表對來做一下對比，順便也罷把VESPA的SPRINT150也列出來，看一看這三款車之間的差別以作比較。
根據上圖當中的資料來看，佈雷斯通藍卡的頂配價格只有一萬出頭，而且在多處資料對比中勝出。藍卡配備了前後碟剎，並有ABS加持。而這臺水冷發動機的資料更是超過了VESPA，並與本田PCX不相伯仲，在價格方面也佔據相當大的優勢，大多數車友其實能很輕易地作出購買選擇。
佈雷斯通藍卡150的上市相當低調，沒有大張旗鼓地請媒體、籌辦釋出會，只是找來了女騎模特拍攝了廣告片，之後就沒有大肆推廣和宣傳。或許是投資人，想要花更多的費用與精力投入到研發與產品中去，至於盈利與否全靠廣大車友。 佈雷斯通藍卡的售價為：青春版（CBS 版本）9，980，榮耀版（ABS 版本）12，680。
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