國產車企雖然造車歷史不算悠久，與合資車品牌相比，它們起步較晚，但卻在以不可估量的速度迅速成長著，最近幾年，自主品牌鋒芒盛放，以吸睛的外觀，豐富的配置和親民的價格在車市上留下自己的名字，就算是和技術成熟的合資品牌相比，差距也在逐步縮短。
撇開合資品牌不談，國產品牌汽車之間的競爭日益激烈，老大哥長城改變風格，追逐時尚，高階品牌WEY和 坦克 系列表現優秀，長安旗下藍鯨發動機不管是輸出資料和燃油經濟性上都有相當出色，吉利更是勇敢創新，旗下車型多種多樣，與沃爾沃之間的技術共享也為它加分不少。
在各大車企綜合實力都是不斷提升的車市，顯然現在單單靠較低的車價已經不能成為制勝的利器，消費者選車並不是僅僅只看售價，產品力還是要跟的上。大趨勢讓各大車企不但完善旗下熱門車款，拿吉利旗下 帝豪 來說，這款車的銷量能算的上長紅，為吉利貢獻了極大的成績，但過於老成的外觀已經無法滿足消費者的需求，所以吉利積極的對它進行更新換代。
不到九萬的定價對於家用型轎車來說不算高，比較老款的價格也提高了一些，面對選擇性不斷增加的國內車市，新款 吉利帝豪 拿什麼取勝呢？
全新的吉利帝豪在顏值上進行了極大程度的改動，徹底甩掉之前穩重商務的外觀，開始向年輕運動發展，直瀑中網設計，有股吉利星瑞的味道，格柵面積不大，呈現時尚精緻的感覺。腰線設計簡約大方，修飾出狹長的身姿，不缺穩重之氣，車尾的貫穿尾燈也是緊跟時尚潮流。
內飾上也是做了不少調整，液晶儀表盤加上懸浮式中控屏讓車內不缺科技感，銀色裝飾元素的運用更是讓車內氛圍高階感充足。1。5升自吸動力，比上一代的輸出表現進步不少。
整體來看，新款吉利帝豪的綜合產品競爭力有了大幅度的升級，這可能就是車價提高的原因，但價效比還算是不錯的，與同等價位合資車款相比，優勢很明顯。
