在全國亮相到公佈預售價，小鵬終於把P5帶回他們的大本營廣州了。作為一家科技公司，小鵬引入了科技屆最流行的開箱體驗，首次向我們展示了其內飾以及帶來了其獨特的新想法。
提起小鵬P5，很多人會想起它的雙鐳射雷達，但我更在意的是，小鵬提出了一個第三空間的概念。
其實車作為交通工具，除了承擔出行工具，成為家、公司以外的移動空間這種概念，早在十年前就有人提起了，不過那時候的概念還停留在強調車廂內部的舒適性，比如說賓士的S級、別克GL8等等。
如何打造第三空間，小鵬提出了三個具體的場景，本以為只是新勢力在噱頭上的一些創新，從業至今，我以為這又是一場我懂你故作矜持的逢場作戲，但去了現場體驗後發現，我意外發現小鵬的工程師居然來真的。
01 做睡眠，我們是認真的
小鵬的工程師拿了日本年輕人因為買不起房在車上過日子作為舉例，雖然我覺得這種目前在中國市場需求並未那麼大，只是不妨礙X-Sleep睡眠場景成為小鵬P5相當具有特點的一項產品特色。
對於傳統燃油汽車來講，在車內睡眠是件非常危險的事情，每年都有不少CO的排放中毒引起身亡的事故發生，而且內燃機原地長時間怠速行駛會引起積碳，用起來會有愧疚感。新能源車就沒有顧慮，所以要打造車內睡眠空間，其實小鵬P5是有天然優勢的。當然，因為車內座椅佈局的侷限性，要放倒後打造一個純平的睡眠空間其實那麼舒適，為了解決這個問題，小鵬工程師給出的方案是一張床。
不是普通的那種墊子床或者一張薄薄的充氣氣墊，居然是認認真真的一張床。你沒看錯，小鵬工程師花了大的心思去選擇一張床，無論是面料還是舒適度，小鵬稱他們做了多種對比找到最佳方案，並透過試睡最終決定現在這套床品，所有的附屬產品都進行了獨家定製，讓所有的附屬周邊物件可以合理的安放和使用。雖說在車內睡覺並不是最終目的，但試想一下中午午休的時候，相比於嘈雜多變的辦公室，在自己車內有一個舒適的環境充電是不是非常愜意。
除此之外，整車內部環境的睡眠場景定製功能可以進行一鍵/語音操作，透過座椅放倒、天幕遮陽簾關閉、大屏亮度自動變暗以及香氛、助眠輕音樂等功能的自動開啟，讓車內進入一個適合休憩的環境中，而電量安全、空氣安全監測以及定時鬧鐘等功能則會讓使用者在車內的休息保持一個時刻安全的狀態。
02 不如來我車看看奧運？
最近奧運會賽事如火如荼，想和朋友一起共享又找不到好方法？小鵬P5的解決方案是X-Play娛樂場景。
在車內看直播其實是件很爽的事情，因為可以隨時隨地，找個安全的地方停靠即可。但如果依靠車內的中控大屏來直播，觀感體驗未免有點差，如果把投影儀搬到車內呢？和睡眠場景一樣，放倒座椅後鋪上舒適的床品，使用配備的極米車載定製超清投影儀，藍芽連上車內音響，結合車內的車載冰箱，環境香氛，體驗還是相當不錯的。畢竟看累了還能就地休息，除了家還有誰比得過這裡呢？
03 戶外達人空間
最後一個就是X-GO戶外場景了。
這個場景其實我們都十分熟悉了，利用電動車的優勢，P5支援V2L反向充電器，在戶外可外接音響，電火鍋，電烤爐等各種裝置，並支援大疆無人機Mavic 2 Pro機型的車機互聯，加上車內的車載冰箱和床品，戶外休閒怎麼玩，大家不用我再細繪了吧？
通篇下來，小鵬提出的概念十分美好，也兼顧一定的日常實用性，但我認為這些空間上的應用需求只是用車的一部分，不會成為購買P5的主要原因，更別說選裝整個套裝至少是1萬起步，估計為此埋單的消費者還是少數。
這方面小鵬心理也有數，小鵬的相關人員在介紹的時候也表明，“我們希望你們買P5可以有一個靈活的第三空間，而不是因為買這臺車為了睡覺，那就本末倒置了。”從7月17日正式公佈的預售價來看，小鵬P5補貼後預售價為16-23萬元，這個價格區間涉及到了不少優秀的合資品牌，甚至是合資品牌的B級車，你是會為這種“錦上添花”的新能源車埋單，還是會投靠傳統燃油車的懷抱呢？
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