豐田近期在中大型SUV上十分發力，漢蘭達以及陸放組成的雙劍客，讓大眾剛釋出的途昂系列也顯得黯淡失色，不過大眾並不顯得緊張，背後還留了一個大殺器，這就是當前中型SUV中銷量拔得頭籌的途觀系列，在國內加長處理後被唱作 途觀L以及其衍生車型途觀X，這兩款車齊登場也給大眾吃了一顆定心丸，新車升級後改動也是很大的。
作為中期改款，一般情況下更新可能不是很大，不過這次途觀的半期改款肩負著對抗換代版漢蘭達的任務，因此做了很多調整。先來看重頭戲途觀L這款車，外觀上突出運動化，大燈組以及中網做了調整，並且還配備了專屬的R-Line套件，運動氣息直接拉滿，尾部還有發光飾條，晚間配合更具動感的燈光，拉轟指數也宛如物價一樣飆升，真是無可奈何花落去。
尺寸方面車長添加了21mm，側面看上去更加修長優美。相比空間的提升外，內飾可以說是大改，中控換成了一款12寸的懸浮螢幕，比尋常的平板電腦還要大一些，十分大氣，看導航什麼的一目瞭然，更大的視野操控上也不容易誤操作。 此外途觀L的方向盤也換成了最新的樣式，比較年輕了一些。整體的內飾塑造可謂煥然一新。
接著就是途觀X，外觀以及內飾跟途觀L 幾乎是同步更新，不過細節上有所變化，風口的位置有些微調，至於動力依舊是2。0T的高低組合。沒有太多新意，相比之下途觀L更給力一些，燃油版儘管依舊是1。4T與2。0T的組合，但是新增了一個1。4T的插混動力，外觀上也有專屬的PHEV標誌，拉轟指數又上升了一些。鄰居看了都要眼饞哭了。
作為一款標杆中型SUV，也是銷量的主力，新途觀L以及途觀X在保持水桶車型的同時，做出一些大家喜聞樂見的改變，諸如發光飾條的引入，以及超大懸浮屏的使用，當前諸如賓士S級以及寶馬X5等，都在主推這種新的超大懸浮螢幕，是繼雙聯屏之後一大熱門，雙聯屏儘管炫酷，但是螢幕寬度太小，相比新式的懸浮螢幕在操控上還是遜色一些。做出改變後的途觀，也能幫助大眾反擊豐田，至於漢蘭達難免要靠邊站了。
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