近日我們在經銷商處拍到了一組到店的全新五菱征程實車，新車定位為中大型MPV，也是目前五菱紅標系列的旗艦級車型，未來上市後將於菱智PLUS等車型展開正面角逐，按照規劃新車將於本月內正式上市。外觀方面新車有著極強的家族氣息，細節之處其六邊形的中網內部有燻黑的格柵進行填充，中間則加入了纖細的高亮鍍鉻飾條將LOGO以及兩側的大燈組進行連線，拉昇視覺寬度的同時也提升了前臉的精緻感。前包圍稜角分明，並在兩側融入了豎置的前霧燈，搭配扁平的車頭很有家用車的屬性。
車身側面新車造型修長，腰線也較為平直，給人一種穩重的視覺體驗，另外新車還採用了懸浮式的車頂並可選裝雙色車身，看起來較為靈動。在實用性配置方面新車配備了隱藏式的雙滑軌，16寸的鋁合金輪轂以及雙色的後視鏡，不過稍顯遺憾的後排車窗不能升降，只能側開，算是一個不小的敗筆。
車身尾部新車造型方正，上方配有獨立的擾流板並集成了高位剎車燈，尾燈組呈垂直分佈，後槓兩側C形的折線處理間則融入了豎置的示寬燈來和霧燈相互呼應，進而營造出了更強的整體感。配置方面新車全系將配備雙探頭泊車雷達，改配車型還配有倒車影像，這樣的配置在這個級別的車型中並不多見。
內飾方面新車中控屏較為規整，但深淺搭配的雙色設計讓其看上去並不單調，尤其是中控臺之間貫穿的米色飾板，還進一步拓寬了整個座艙的乘坐視野。其他像門板，方向盤等都是硬塑膠，不過也符合我們對他的預期。
配置方面實拍車型配有彩色儀表盤，嵌入式中控屏以及多功能方向盤，安全配置方面高配車型前排配有雙安全氣囊，中低配車型僅主駕配備安全氣囊，這點廠家還有進一步完善的空間。
座椅方面實拍的高配車型配備了皮質座椅，內部填充也較為厚實，絲毫沒有任何廉價感，座椅方面新車將提供7/8/9座三種佈局，後續還有兩座的封裝版。尺寸方面新車的長寬高分別為5150/1840/1895mm，軸距3180mm。所以空間方面絲毫不用擔心，看看我用皮尺測量的資料就知道了。
動力方面，新車搭載1。5T渦輪增壓發動機，最大功率147馬力（108kW），最大扭矩250N·m。與之匹配的是6擋手動變速箱，使其油耗為7。6L/100km。底盤方面，新車後懸架採用雙邊12片高強度彈簧，並由麥格納針對底盤進行調校，另外其還配備EPS電子助力轉向系統。
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