引言：新車還未上市，就已經爆紅網路，引起了包括樂逗在內的廣大年輕消費者、及社會新中堅們的強勢圍觀。照此趨勢，長安歐尚X7 PLUS一炮而紅、成為下半年SUV市場 “超級黑馬”，是大機率事件。
10-15萬元的預算，或者更進一步，12-15萬元，想買輛靠譜的國產SUV，選啥好？
一段時期以來，對於周遭親戚、同學、好友的類似購車需求，我總會“不費腦子”地脫口而出，
哈弗H6、長安CS75 PLUS、吉利博越
國民SUV三劍客。
確實，銷量榜擺在那裡，經常月銷兩三萬臺，那麼多消費者都選擇了他們，還不是一天兩天、一年兩年。
所以當你實在不知道怎麼選的時候，根據“眼緣”直接選它們當中之一，錯不了。
長城汽車第三代哈弗H6
然而自打去年底，第三代哈弗H6在中汽研碰撞測試中嚴重“翻車”，事後長城汽車方面自始至終除了蒼白無力的辯解公告外，迄今沒能給出讓人打心底裡信服的證明……
哈弗H6在大夥兒心目中的“神車”地位，徹底被動搖。
H6後續產品安全性有無進行全方位加強改進，是一回事，長城汽車遇到問題處理問題化解危機的態度，已然很不咋地、難以叫人放心。
所以今年以來，但凡有朋友或者網友留言諮詢，除了CS75 PLUS、博越之外，我都會思索猶豫一番。
國產SUV裡面，還有沒有具備成為“國民神車”的黑馬型潛力股？
現在，這個問題終於有了切確答案——
長安歐尚X7 PLUS
，可以的。
與美好生活同行，一起向“尚”
眾所周知，長安歐尚現如今是長安汽車旗下，與V標長安品牌並行的乘用車品牌。
不過在2018年4月長安對外發布全新品牌戰略，開啟第三次創業計劃之前，歐尚的底色還是長安商用車組成單元，與V標長安是沒法相提並論的。
伴隨著長安第三次創業的不斷深入推進，家底本身並不富裕的歐尚人，也愈發被推到舞臺中央和臺前，透過自身的拼搏奮進，不斷演繹著“商轉乘”的華麗蛻變。
長安歐尚汽車董事長何朝兵
尤其以歐尚X7、X5等X系列全新產品的推出，更是將歐尚帶入了品牌全新發展新紀元。
全面的乘用化，真正的乘用化，與V標長安品牌一道，兄弟齊上陣共同面對車市愈發激烈的市場競爭。
需要指出，短短兩三年間，長安歐尚的發展速度驚人，逆市之中活生生的將自己打造成為了長安乘用車事業的一張新名片，以及被業界津津樂道的“黑馬”代表。
歐尚憑什麼能夠完成華麗蛻變、併成功逆襲？
對此，我們過去進行過詳細分析，自身的家底談不上厚實，但終究背靠長安這顆大樹，技術有積澱和保障。
加之更加“靈活市場化”的歐尚人，憑藉“年輕就是一股勁”的巨大沖勁、幹勁兒，事在人為幹出來一番成就。
歐尚總經理王孝飛（左）與董事長一起與媒體暢談
如同他們的品牌口號“與美好生活同行”，歐尚品牌和歐尚人向來給人的直觀印象，年輕又向“尚”，愛拼才會贏！
設計動力品質多維升級，將“PLUS”詮釋到極致
回到X7 PLUS這款車。
儘管新品還沒有正式上市，但從上海車展、重慶車展，再到一段時間以來官方釋放的各種資訊，還真不是一般的“PLUS”，綜合產品力足以讓哈弗H6們膽顫心驚。
歐尚X7 PLUS上海車展首秀
在樂逗汽車看來，相較於本就已經暢銷了快兩年的“當紅一代”歐尚X7，此番來勢洶洶的X7 PLUS，在諸如造型設計、動力系統、智慧網聯、品質用料等多維度，又有了煥然一新的大幅升級。
設計升級：
新車在造型上採用了 “新自然美學”的設計語言，營造出了東方經典之美，和此前X7系列的設計有非常直觀的差異化。
諸如雙層複式點陣格柵、全系標配分體式led晶透大燈/光幕尾燈、19寸航發渦輪式多輻運動輪轂等突出細節亮點，就不逐一展開細說了。
一句話，X7 PLUS造型設計更加的犀利、運動，更加符合時下年輕一代消費者的審美。
動力升級：
需要指出，與更具衝擊力和“攻擊力”的造型設計相對應，此番動力系統的升級加碼也是X7 PLUS的一大核心看點和賣點。
新車搭載了長安自主研發、且引以為傲的
藍鯨新一代NE 1.5T
發動機，最大功率為138kW，最大扭矩則是達到了300N·m。
什麼概念？
效能強過大眾即將推出的EA211 1。5T evo發動機，以及通用汽車的Ecotec 1。5T發動機。確實夠生猛，具備“扮豬吃老虎”的潛質。
藍鯨新一代NE 1。5T發動機
尤為值得一提的是，這款發動機之前已經在長安旗下包括產品上有過實戰，可靠性穩定性也叫人放心，不僅獲得了“中國心十佳”發動機稱號，還一度創造了吉尼斯世界紀錄。
匹配藍鯨7速溼式雙離合變速器，兼顧動力性與燃油經濟性。
智慧升級：
這年頭年輕一代消費者購車，不僅動力性要強，車載智慧化程度也得夠高，足夠的聰明、智慧、貼心。
對此智慧網聯這一塊，此前無論是X5、還是X7極客版，筆者都有過較為深入的實車體驗，聰明智慧化程度妥妥的領先同級，甚至比長安本品牌還要做的細緻貼心。
而結合目前已知的公開資訊，從長安歐尚X7 PLUS開始，長安歐尚產品的車機晶片正式進入
8核時代
0。5秒語音識別，1秒人臉識別，1秒導航回家，應用秒切，瞬時響應，反應更快，操作更流暢順滑。
不僅如此，在包括全場景OnStyle3。0 版智控車機系統、最新版德國大陸自適應巡航系統（ACC）、行業領先的APA5。0一鍵泊車系統等一系列“智慧黑科技”的加持下，X7 PLUS簡直堪稱“未來之車”。
品質升級：
關於用料做工及品質層面的升級，由於目前新車還未正式上市，後續有機會樂逗汽車也會第一時間到店實拍、實乘感受一把，然後與大家分享。
就目前官方透露的資訊來看，諸如奈米砂感皮+Nappa皮、全車52處全方位NVH方案、37分貝呼吸級靜音空間、4。0mm聚酯遮陽靜音玻璃等，已然表明長安歐尚對於這款“品牌向上”之作的用心和良心。
樂逗觀察：
據悉，趕在X7 PLUS上市之前，長安歐尚團隊又策劃實施了，長安歐尚“超級測試員”第五季——當紅PLUS煉成記。
而“超級測試員”第五季的主角，正是備受公眾關注的長安歐尚X7 PLUS。意在讓廣大媒體、車主使用者、普通消費者等，對長安歐尚及X7 PLUS這款產品，近乎苛刻的品質磨練和超高要求。
從自曝“底細”、極“智”測試，到“現場拆車”，再到“0。01的精進”，長安歐尚“超級測試員”既是精準聆聽使用者聲音、洞察使用者需求的結果，也是在產品上不惜成本、品質自信的表現。
敢於將鐵皮下的真材實料毫無保留公之於眾，
無疑是對自家產品有著十足的信心。
造型夠帥、動力夠強、智慧化程度夠高、安全及科技化配置更是“武裝到牙齒”，關鍵產品的細節和品質如此嚴苛挑剔層層把關……
難怪新車還未上市，就已經爆紅網路，引起了包括樂逗在內的廣大年輕消費者、及社會新中堅們的強勢圍觀。
照此趨勢，長安歐尚X7 PLUS一炮而紅、成為下半年SUV市場 “超級黑馬”，是大機率事件。
不得不說，在各種越級和降維打擊的歐尚X7 PLUS面前，哈弗H6既不神更不香了！
