歲末年初的時候，路虎釋出了它的中期改款資訊，也讓我們發現了它的“發現”，除了外觀上的最佳化意外，其實最大的改變還是在於內部上採用了自家研發的英傑力Ingenium系列3。0T雙增壓發動機，這套發動機採用了電子外加渦輪增壓的處理方式，也改變了原有的機械增壓模式。那3月30日上市的21款 路虎發現究竟如何呢？
從外觀上來看，我覺得一個詞比較適合它，那就是“精緻”，如果從整體來看相較於2020款車型好像並沒有什麼變化，不過要是從細節上來看，還是有很多改變。先從燈光來看，21款車型全系標配了LED遠近光燈，在頂配車型 360PS R-Dynamic SE車型上還配備了矩陣式頭燈，在內部結構上也與上代車型有些許的變化。
4956*2073*1888mm的車身尺寸並無變化，同時階梯式車頂和獨特C柱上的造型也得到了很好的傳承，整體還是那一股路虎的味道。
車身尾部的不對稱也許也是成就路虎的一大標誌吧，DISCOVERY的字母老款車型在漆面上的設計挪到了現在的黑色套件上，我倒是覺得它更為簡略，視覺感受更好。
內飾上的變化相較於現在的外觀變化，就要略多一些。新款方向盤、檔把以及中控大屏都有了變化。方向盤的設計更貼近於路虎衛士，而在中控大屏上也從原來的10英寸，改變為現在的11。4英寸設計，在順滑度上也有了很好的提升。
動力上，此次升級除低配車型外，均採用了PT306發動機，外加48V輕混系統，在實際駕駛中，由於電子增壓器為傳統增壓做到輔助，並不會有渦輪遲滯的感覺，同時油門線性整體流暢。
總結：此次的更新也是一個迭代的重要過程，在外觀上細節的設計，也讓它更適合用“精緻”來形容，不過尾部依舊是非對稱的設計，只能說我個人不喜歡，不過升級的部分還是值得備肯定的。
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