目前國產車發展最好的莫過於吉利、長城、奇瑞、比亞迪、長安了，這幾大品牌中，究竟誰才是國產車的老大？
綜合王者吉利
圖為 吉利繽越pro
吉利作為國產車銷量冠軍，連續五年年銷量都超過100萬輛。在自主品牌當中，吉利旗下車型最為豐富，從緊湊型轎車到MPV，一應俱全。從低端到高階，一樣不落。並且，收購沃爾沃後的吉利，技術方面也取得了重大的突破，變速箱、發動機也可以自主研發、生產了。因此，在綜合實力方面，吉利就是當之無愧的王者。
新能源王者比亞迪
圖為比亞迪漢
談及新能源汽車，大家或許會想起蔚來、理想等品牌，但比亞迪秦、漢、宋、元、唐系列款式齊全，因缺乏產品特色、產品定位不明確，銷量跌宕起伏。但在九月仍取得70022輛的不俗成績，與第二名蔚來汽車10628輛的月銷量，直接拉開59394的銷量差距。在新能源領域，比亞迪的霸主地位不可撼動。
SUV王者長城
圖為哈弗H6
雖說目前市場仍是以轎車車型為導向，但SUV在近年來的發展潛力大於轎車，在國內銷售市場佔比也越來越大。作為SUV專業戶長城汽車，甚至直接捨棄轎車車型，將全身心精力都投入至SUV。因此，長城車價不高、適應國人喜好的長城SUV在國內銷量不俗。最具代表性的哈弗H6便是出自長城。
造型王者長安
在外觀設計方面，長安堪稱顏值天花板。在年輕消費群體崛起的當下，長安的外觀設計已經向年輕群體偏移了，UNI-T系列的全新機甲風一現，便有眾多網友全網尋找長安UNI-V全新機甲風的設計師，給他加雞腿！目前，長安UNI系列的第一款轎車體現的觀感，放眼全球，都是十分罕見的。
圖為長安UNI-V
個人認為，在各大車企在不同領域都有著自己的優勢，並沒有絕對王者，只有相對最佳。至於國產車是否值得購買，這邊還是持肯定態度的。
雖說現在國產車在三大件調校方面還是與合資車有著一定的差距，但國產車配置高，所搭配的電子元件也多。故障出現機率也相對高些。目前，市場上主流國產車的主流車型還是值得購買的，更高的價效比一般也不會讓消費者後悔。
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