國內汽車市場SUV車型所佔據的比例逐年增加，各種款型SUV在國內汽車市場競相“開放”，越來越多款型的SUV車型進入消費者的眼睛。作為大眾“明星”產品， 大眾途嶽絕對稱得上是大眾“重拳”產品，在大眾途嶽上市之後，銷量僅次於途觀L，在上個月，途嶽月銷量就超過了2萬輛，這也直接說明了消費者對途嶽這款車的認可程度。
能夠博得消費者認可，首先在顏值方面必須要過關，大眾途嶽在造型設計上秉承了大眾家族式設計，兩條橫幅鍍鉻裝飾條將進氣網格固定在前臉，並且在內部選擇了燻黑處理，兩側矩陣燈組設計非常大氣並飽含衝擊力，遠近大燈均採用了LED光源，霧燈自然是選擇了穿透力最強的鹵素燈。整個前臉部分設計非常大氣，雖然沒有年輕激進的元素，但好在非常耐看。
車身與車尾部分的設計非常經典，懸浮式車頂、貫穿式腰線，黑化塑膠輪眉、經典五輻式輪轂，車身造型雖然板正但的確富有不錯的運動感。剎車自然是選擇了通風盤式，輪胎採用了16/17/18英寸規格，作為一款緊湊型SUV，輪胎尺寸非常合適。車尾部分設計就比較飽滿，尾燈設計很經典耐看，燈腔內部設計精緻，辨識度很高，尾門部分筋線給車尾帶來了不俗的立體視覺效果，扁形雙邊單出排氣管設計也很大氣，運動氣息濃郁。
在大眾車系中，途嶽內飾部分的設計確實可以看出花費了不少心思，鑲嵌式中控螢幕採用了9。2英寸規格，但10。2英寸液晶儀表盤只有旗艦版車型才有提供，有一說一，途嶽在同檔車型中，內飾設計還是數一數二的。做工和用料方面都比較不錯，方向盤有真皮、塑膠兩種材質，座椅部分提供了織物、仿皮和仿皮與織物混搭，車內配置的音箱也是丹拿和beats大牌產品。
大眾底盤非常注重工藝細節，底盤非常紮實穩重，對於路面的反饋比較好，對於顛簸路面車身非常穩定，這也得益於大眾途嶽穩定紮實的底盤。副車架襯套對輪胎降噪控制表現也不錯，鐳射焊接的車身剛性也比較強，對車輛橫擺效應控制出色。
在動力方面，大眾途嶽提供了1。4T和2。0T兩款大眾EA發動機，動力分別達到了150匹和186匹，峰值扭矩分別達到了250、320牛米，傳動方面分別匹配了7擋幹、溼式雙離合變速箱，綜合油耗最低5。9L每百公里，四驅版選擇了博格華納差速器，在價效比方面還是很高的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
