不知不覺這款車我也買了有兩年多了，平時除了日常代步就是喜歡帶著同事一起出去遊玩，對於出行確實方便很多，目前這款車跑了三萬八千多公里了，給我印象還是不錯的家用選擇挺實在的。
不知不覺這款車我也買了有兩年多了，平時除了日常代步就是喜歡帶著同事一起出去遊玩，對於出行確實方便很多，目前這款車跑了三萬八千多公里了，給我印象還是不錯的家用選擇挺實在的。
最近媳婦休息時間比較多，可能是淡季吧，他們工廠基本都是沒有班加的，所以天天一個人，零食吃的就快了，這不今天回去看到零食已經吃沒了菜也沒了，所以就想著帶媳婦去購物吧，如果她一個人的話買的東西多了不好提，超市距離我們住的地方也有幾公里呢，剛好我有時間開車去就比較方便，以前我沒買車時都是我提回來，還是挺累人的。時不時坐下摩的，但是也不太安全，因為開摩托車的都是老年人也沒有交通的安全意識，經常看到把別人汽車別停的，當然也有剎不住車撞的，所以我也給媳婦說了儘量不要做摩的，但是叫車媳婦還暈車，畢竟別人掙錢的所以開車比較猛，開始我買車時媳婦還不原意我買，不過後來還是我堅持買了，太好的咱也買不起，後來經過多方便考慮買了哈弗M6，才開始時主要是因為價格實惠還有空間大一些，這樣對暈車的人來說做裡面會好很多。現在這款哈弗M6買了我兩年多了，跑了也有38000多公里了，整體下來我對M6評價還是比較滿意的，媳婦也習慣了還說做我這車不怎麼暈車呢。我想這應該跟駕駛人還有空間有關係吧。主要應該是自己人開車會考慮媳婦的感受所以開的比較平穩一些。所以說不管做什麼事還是自己的才是最好的。
哈弗這款車的設計理念還是可以，前臉中網也比較耐看，就如我這款18款來說，感覺比神車H6的要好看，當然車身的話懸浮式的感覺沒有溜背式的好看。而新款哈弗M6PLUS恰恰也是升級為溜背式車身了。
哈弗這款車的設計理念還是可以，前臉中網也比較耐看，就如我這款18款來說，感覺比神車H6的要好看，當然車身的話懸浮式的感覺沒有溜背式的好看。而新款哈弗M6PLUS恰恰也是升級為溜背式車身了。
哈弗M6的長寬高分別為4649/1830/1705mm，2680mm軸距以及808L的後備廂，座椅調整後其容積可達充裕的2010L，而年關上市的21款車型還要比老款長和高分別增加15mm和24mm。
哈弗M6的長寬高分別為4649/1830/1705mm，2680mm軸距以及808L的後備廂，座椅調整後其容積可達充裕的2010L，而年關上市的21款車型還要比老款長和高分別增加15mm和24mm。
這款車前/後排腿部空間還是挺充足的，能讓乘坐人員的腿腳得到最大程度的舒展放鬆，乘坐寬敞不拘束。看我媳婦坐裡面腿部空間還空很多哈。
這款車前/後排腿部空間還是挺充足的，能讓乘坐人員的腿腳得到最大程度的舒展放鬆，乘坐寬敞不拘束。看我媳婦坐裡面腿部空間還空很多哈。
後排更是可以安裝完兒童座椅後還能坐下兩個成年人，後備箱空間也挺不錯的，居家旅行選擇也是不錯的。
後排更是可以安裝完兒童座椅後還能坐下兩個成年人，後備箱空間也挺不錯的，居家旅行選擇也是不錯的。
最近時間還是比較充足的，所以沒事就回來陪陪媳婦帶著媳婦購物，不然到時間忙起來又不知道什麼時間才可以陪媳婦購物逛街了，其實媳婦的要求也不高就是讓多陪陪她，但是生活條件不允許還是得努力賺錢養家。
最近時間還是比較充足的，所以沒事就回來陪陪媳婦帶著媳婦購物，不然到時間忙起來又不知道什麼時間才可以陪媳婦購物逛街了，其實媳婦的要求也不高就是讓多陪陪她，但是生活條件不允許還是得努力賺錢養家。
