自從科魯澤提回來也有小半年了，跑了5000多公里了。先簡單說下為啥選科魯澤吧。毋庸置疑選科魯澤的人大部分都很看重它的外觀。確實科魯澤的外觀造型很年輕時尚，符合大多數年輕人的審美。一開始看中的redline車型後來看到RS車型之後果斷選擇了科魯澤RS而且動力上要比redline科魯澤要好，一個是1。0T一個是1。3T。
事實證明我的選擇還是對的，1。3T的動力不管是家用還是上下班都是很夠用的，本人工作多數出入工地，路況不是很好，但是科魯澤還是很給力的。起初還是比較擔心轎車在工地上會不會不是那麼耐用，後來發現我的顧慮是多餘的，銷售告訴我廠家推出了發動機變速箱8年16萬公里的質保政策讓我可以放心的開放心的霍霍。
科魯澤的優缺點還是比較明顯的，底盤比較穩健但是家用有些偏硬舒適度不是那麼高。
空間在這個級別還不錯，平時坐三個人也能應付一下的。1。3T的發動機起步輕快中段及格後端比較疲軟，怠速噪音抖動不明顯，急加速時發動機噪音比較明顯。
可以這麼說吧科魯澤還是性格比較明顯的一款車，喜歡的人應該很喜歡不喜歡的人估計也不會那麼在意。
總體來說這五千多公里用的還是很滿意的，家用足以，上一組在工地邊上拍的帥照。後面更新一下除了駕駛體驗之外的體驗可能光想著開車的人了忘記坐車人的感受也非常重要，平時一般就是順道送老婆上下班她的評價基本上就是夠用，空間不算很大，座椅舒適度還行不算軟的那種，減震覺得有點硬，急加速的時候覺得發動機噪音有點明顯平時開的時候不覺得噪音很大對這個價位來說完全OK的。
【內容來源於汽車之家論壇】
