在剛剛公佈的10月份汽車銷量排行榜上，日系三傑首次霸佔了B級車的銷量前三，其中豐田凱美瑞更是猶如一匹黑馬突然殺出，以25285臺的銷量榮登10月份的B級轎車銷量榜首，那麼 凱美瑞究竟有什麼樣的實力，才能在眾多競品車型中脫穎而出呢？
首先從外觀上來說，8代豐田凱美瑞作為TNGA架構下的首款車型，更加年輕活力的設計確實讓人挑不出什麼毛病，並且豪華版和鋒尚版的兩種不同外觀造型，能讓不同的消費者有更適合的選擇。
其中鋒尚版採用了一個類似X型的前臉設計，車頭表現的更激進運動，車尾部分也同樣如此，兩側尾燈下面增加了一個類似散熱孔的設計，再加上雙邊四出的排氣筒，營造出一種非常強烈的運動氣息。
而豪華版則是偏向於保守的設計，上下中網保持了一定的距離，下中網和霧燈區直接連線在了一起，大面積的黑色隔柵看上去更顯沉穩，車尾則是雙邊雙出的排氣筒，B級車的氣場依舊很足，但運動感稍弱。
其次從車子的智慧互聯方面來說，這一代的凱美瑞也足夠讓人驚喜，要知道以往的豐田車跟智慧互聯基本不搭邊。2021款凱美瑞這次採用了目前主流的10。1英寸懸浮式中控屏，這塊中控屏內建了騰訊車載智聯絡統，不僅支援手機互聯、語音識別、車聯網等等，還能支援車載微信，日常接受訊息更加方便。除此之外還換上了最新的12。3英寸全液晶儀表盤，整車的內飾科技感氛圍大大提升。
除了車機系統更加智慧，這一代的凱美瑞在主被動安全配置方便也是做了全面升級，除了入門版以外的所有車型都搭載了Toyota Safety Sense（TSS）智行安全系統，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統、ABS防抱死制動系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統、10個安全氣囊等安全配置，可以說是同級別罕有。
最後在動力方面，2021款凱美瑞依舊是推出了2。0L、2。5L以及2。5L雙擎這三種經典的動力選擇，可以滿足不同使用者的動力需求。另外值得一提的是，新款凱美瑞新增了一款雙擎2。5 HGVP 領先版，指導價為21。98萬元，大大降低了混動車型的門檻。
說到這裡我們不難看出，凱美瑞作為豐田TNGA架構下的首款車型，在經過今年年初的中期改款之後，無論是外觀還是內在，都表現出了無與倫比的產品力，而市場驗證一款車型產品力的最好見證就是銷量。
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