作為JDM粉絲鍾愛的一款車型， 斯巴魯BRZ 可謂家喻戶曉。新款BRZ前段時間已經亮相，全新的外觀JDM粉新潮彭拜，不過粉絲們也有個疑惑，那就是困擾老款BRZ的扭矩下降問題解決了嗎？
部分老款BRZ的發動機，在3000至4500 rpm之間扭矩下滑非常嚴重，這讓很多自吸式發動機的擁躉者非常不爽，畢竟自吸就應該非常的直給，動力下滑感覺非常難受。當然，讓斯巴魯考慮 渦輪 可能也不是絕對不可能的，這也是斯巴魯最後的堅持。
面對扭矩下降的問題，斯巴魯採用了全新的發動機調校，雖然還是2。0L的 水平對置發動機 ，但是其整體效能相比上一代有明顯的提升。新車型的最大馬力達到了228匹，峰值扭矩接近250牛米，匹配的是6速手動和6速自動的 變速箱 ，整體的效率得到了提升。
值得注意的是，新款車型比以前的型號重一點，但更大的體積帶來了出眾的功率重量比。讓車輛的動力感覺會更加好一點。因此總體來說新款車型重點還是放在了動力調教，看來JDM粉絲的擔心是多餘了。
