別克家的SUV主力昂科威已經正式上新了，18款昂科威明面兒上的變化應該就是在前臉和後臀都插上了雙翅，之前咱們在節目裡也提到過就不再多說啦~光有翅膀飛不起來那不成老母雞了？
所以別克一方面引入了最近大力推廣的eMotion智慧驅動（全新一代君威、2018款君越）另一方面28T車型的將會搭載一臺全新的2。0T直噴渦輪增壓發動機，雖然最大功率還是260馬力，但峰值扭矩卻提高了47牛米，將將突破了400牛米的大關，最主要的是28T車型還全系換上了通用最新的9AT變速箱，可謂是鳥槍換炮再也不做雞了。
只不過20T車型就慘了，換新後仍然採用的是1。5T+7擋雙離合變速箱的動力總成，這不是明擺著讓大家多掏錢嗎？而且為了讓大家掏得愉快掏的舒心，新款在分別取消了兩種動力入門車型的同時，價格也變成了21。99-31。99萬元，頂配車型直降3萬元！反正就是傳達了一個意思，世上只有頂配好，雙離合的低配像根草，動力升級要價少，買到就賺到~
最近自主品牌君馬汽車釋出了旗下全新緊湊級SUV——MEET 3的新車官圖，艾瑪~現在隨便蹦出一家車企造的車都這麼好看了？再仔細一看：賓士GLA是你麼？這大燈，這下唇，還有這側面的線條，除了嘴長得更大了完全一毛一樣啊！就連機械蓋上面那兩道暴起的青筋都照抄過來了，沒看見賓士都氣成啥樣了嗎？
就在我還回憶這個君馬到底是啥來頭的時候，這張新車的內飾諜照讓我瞬間釋然了，方向盤上那個大大的Z（眾泰）還沒來得及換呢！原來是你小子？！那麼身為眾泰高階品牌的君馬會不會有啥不一樣的亮點呢？我們先來看動力哈，新車將會搭載一臺代號為4A91T的1。5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，並匹配5速手動或CVT變速箱，看到了沒有？又是源自三菱大廠的萬年老機頭，而且十有八九用的還是SR7同款CVT變速箱。
據廠家宣稱新車最大的亮點，就是這其實是一臺互聯音樂SUV，車身裡面加裝了11個品牌音響，再加上低音炮、DSP功放以及無限麥克風等裝置可以讓你輕鬆實現線上K歌！夠社會夠社會，買車送移動KTV，簡直盡顯藝術氣質。唉~眾泰真是那啥改不了那啥，同樣是衝擊高階市場，看看人家領克和WEY在幹啥？你家的漢騰君馬又在幹啥？乾脆你直接改名叫奔馬得了，到時候換車標的那些人還能省點事兒……
剛才那條新聞實在有點辣眼睛，還是請出正主給大家養養眼吧。最近賓士正式公佈了全新一代賓士A級的內飾官圖，不要懷疑，這不是E級更不是S級，這的的確確是一臺賓士入門車型的內飾。
新車採用了家族式的環抱設計，搭配上木紋裝飾也著實能看出來賓士玩兒豪華還是有一套的，當然A級的性格除了豪華外還有運動，所以新車還可以選擇一套由黑色真皮搭配拉絲鋁裝飾板的運動內飾，看上去有點碳纖維面板的感覺。
當然最引人矚目的還是這兩塊連體的12。3英寸液晶顯示屏，不但是連體的而且還是懸浮的，科技感滿滿；與即將發售的全新CLS同款渦輪空調出風口，再搭配上多色氛圍燈更是機械感十足~
另外新款還有一個大改動，就是把上代車型的地臺擋換成了賓士一貫使用的懷擋，這樣再也不用擔心會卡到趴過來的副駕了，咳咳~放心我們這肯定是開去幼兒園的車~這樣做真正的好處是中間的儲物空間變得更大了，同時還增加了手寫面板的尺寸，顯得更加高階了。除此之外據說全新A級還升級了車身尺寸，降低了整體重量，總之就是不講道理地一通加強。哎哎~C級你先別哭啊，要哭也是隔壁的奧迪A3和寶馬1系先哭啊~
