我們都曉得我國的發展速率迅速，雖然在一些高科技上我國並不是世界上最一流的北歐國家，但假如沒錯基礎建設水準，那我國當然是首屈一指的，現正因如此最慢捷的城市交通形式是直升機和高鐵了，而在長途旅遊觀光的時候高鐵更要更為方便快捷一點兒。
而我國是在高鐵控制技術上領跑了絕大多數北歐國家，不但在高鐵平均速度數努力做到了亞洲地區第三，現階段我國還研發了磁浮，最慢速率也早已是亞洲地區第三了，總之此種磁浮還未能同時實現營運。不過我國的高鐵早已普及化到絕大多數的衛星城裡了。
有兩個巴基斯坦遊人是到我國許昌旅遊觀光，在我國許昌坐了一場高鐵，在車裡聽見我國好友說許昌是兩個四線衛星城。這讓他深感十分吃驚，禁不住問好友：這啊四線衛星城嗎？在這個巴基斯坦遊人的第三印象中許昌的高鐵站自然環境公共設施可以說能和巴基斯坦加爾各答較之了。
在他的第三印象中四線衛星城即使沒那麼滯後，但也不如果有高鐵站此種一流的小東西，但只不過他不曉得的是，不但我國的許昌，只不過絕大部分的四線衛星城都早已有高鐵站了，再加之現階段我國還在急速修築的高鐵，以後可能絕大部分的城北都能有高鐵站。
總之許昌在高鐵各方面能和加爾各答較之，但假如要因為這一點兒就真的我國的四線衛星城比巴基斯坦的伊斯坦布林都繁盛或許是不對的，加爾各答現階段是巴基斯坦十分繁盛的衛星城眾所周知，與加爾各答一樣都是世界性的大衛星城，經濟自然環境各各方面都十分的極好。
這些年時常很多人在網路上說巴基斯坦的自然環境極差，只不過這原因在於巴基斯坦的幅員非常大，而網路上的人時常會抓著巴基斯坦滯後的地方說，只不過加爾各答、加爾各答這樣的衛星城還是很繁盛的。不曉得我們對巴基斯坦的怎麼看的？熱烈歡迎在回帖區刊登你的觀點。
