今年國慶檔，根據四川航空3U8633航班真實事件改編的《中國機長》登上大銀幕。影片不僅收穫了觀眾的普遍讚譽，而且市場表現十分搶眼，獲得了28億萬的高票房成績，豆瓣評分高達7左右。
《中國機長》的成功在很多的意料之中。電影創作者以極大的真誠再現了千鈞一髮的故事現場，塑造了鮮活的人物形象，體現了當代的藍天傳奇。
電影的真實案件發生於2018年5月14日。當天早上劉長健與機組成員一起從重慶飛往拉薩的航班，當客機剛飛到青藏高原上空時，駕駛艙的擋風玻璃突然爆裂脫落，在巨大的氣壓差下副駕駛的上半身被吸出艙外，釋壓後的飛機在空中搖晃不斷，座艙也因此變得狼藉混亂，乘客驚叫連連，情勢十分危急。
在這生死關頭，機長憑藉過硬的技術和頑強的意志控制住了飛機。客艙這邊乘務組在乘務長的帶領下執行釋壓處置程式，安撫乘客的情緒，指導乘客使用氧氣面罩，表現出了極高的職業素養。
空管和氣象等相關地面部門也陸續的加入，全力為飛機備降提供保障。在各方面的密切配合下全體機組成員齊心協力，飛機最終成功備降在成都。英雄機組用正確的處置方法確保了機上全體人員的生命安全創造了世界民航史上的一個偉大奇蹟。
電影得益於民航專業人員的組織參與中國機長在真實還原空中事故方面表現優異，細節頗為逼真，這使得電影帶有民航科普片的色彩自險情出現後，影片就為觀眾全方位展示民航客機的緊急處置程式，申請下高度，返航備降，對於平時只能坐在客艙內的觀眾來說，得以藉助攝影機走進駕駛艙，身臨其境的感受險情處理時的緊張感。巡航高度的空氣分外稀薄，氣溫極低，要想保證飛機能夠著陸，駕駛員首先不能失去意識，必須克服缺氧和寒冷的兩大生存考驗。
電影中面對突如其來的難題，飾演機長的張涵予表現出了人物的從容鎮定。杜江飾演的第二機長奮力返回機艙，第一時間為機長帶上氧氣面罩，同時不停地為機長揉搓胳膊，防止溫度過低導致喪失機能。
透過影片生動展現了民航飛行，更有專業人士讚譽，這是所有航空電影裡最接近真實民航的一部。當然，中國機長在塑造機長形象時也有合理的改編戲份，擋風玻璃碎片導致飛機右發動機失效加大了客機的駕駛難度。而在無路可走時，選擇穿過烏雲雷電暴風雨的地帶，讓劇情懸念更加緊張刺激。兩處設計均未在現實中發生，但是電影中機長的處置措施非常的具有合理性，時對其駕駛技術和職業精神的藝術化呈現。
《中國機長》的成功得益於過硬的故事核心，而另一方面優秀的拍攝手法和視覺效果也成為影片的質量保障。白雲綠地藍天雄鷹十分好看，皚皚雪山十分壯麗，美好的景色與隨後到來的危機形成了鮮明的對比。由靜謐轉為激烈電影只用了玻璃爆裂的瞬間，強烈的節奏變化帶來心驚肉跳的感官刺激。
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中國機長》聚焦機組人員的精神品格和職業操守，透過一次空中險情處置電影塑造了包括乘客在內的英雄事蹟，講述了平凡中的偉大，歌頌了每一個在普通崗位上堅守的人。這是一部具有中國特色的商業大片。向現實中所有的無名英雄頂禮致敬
