作者柏光嶽
中國烹飪協會會員山東省美術家協會會員
濟南作家協會會員
作者
順著濟濼路往北，過了小清河，在黃河南側這個片區，就是濼口古鎮的“地盤”了。這裡是古代濼水流入濟水的地方，因此得名。《水經·濟水注》中記載，濼水“北流注於濟，謂之濼口”。此處是跨越黃河北出濟南的門戶，也曾是濟南的一個重要碼頭，是濟南交通上的“咽喉”。
古人將“濼口”寫作“雒口”，而“雒”與“洛”相通，“濼口”在舊時也稱“洛口”。
一九三零年左右的濟南地圖
由此可見，濼口、雒口、洛口3個名稱在上千年、不同朝代中一直沒有形成固定用語，而是不斷被交叉使用。
濼口古鎮因鹽運而興，因黃河而旺
歷上濟水演變為大清河，濼口占據兩河交匯的有利地勢。早在漢代，濼口就是濟水沿岸的重要碼頭。宋代以後，大清河奪濟水河道，濼口變成了大清河上的一個重要碼頭。到明代，愈加繁華，當時，濟南、泰安、東昌、兗州、沂州、曹州等地所用的食鹽都由濼口轉運，木材、藥材、毛皮等貨物也在這裡集散。一時間，濼口成為商業重鎮，富商大賈麇集，菜館酒樓佈滿街市，樓船往來，非常熱鬧。
洛口黃河碼頭
當時，濟南的黃河航運，下可直通大海，上及魯南、河南、山西等地，集市貿易興盛，濼口鎮中商店林立，被稱為“小濟南”。1855年至1901年間，濼口古鎮內有30餘條街道和百餘處商鋪，部分割槽域繁榮程度甚至超過了濟南主城區。對於濼口古鎮的繁榮景象，明清時期更有王象春、朱照嘉等文人墨客以詩詞記述。
濼口古鎮因鹽運而興，因黃河而旺。山東自古以來便得“魚鹽之利”，是全國產鹽重地，食鹽行銷歷史也頗為久遠。作為聞名全國的海鹽集散地，濼口碼頭已有2000多年曆史。齊桓公稱霸中原時期，濼口成為中國首部鹽政大法首施之地。明代，政府為解決食鹽運轉問題，將凡是通向鹽場的河道都進行開發利用，大清河、小清河、京杭運河成為山東食鹽運轉的主要河道，濼口古鎮也成為明清時期重要的鹽運中轉樞紐。
從黃河大壩看洛口鎮
舊書中載：“在濼口鎮外，每天差不多有一二百號帆船停泊著，這些帆船有來自河南的，那些船裡運載著黃河流域上游各省的貨物，像桐油、紙、茶、水煙與漆等，都由濼口卸貨，然後由濼口再運赴濟南或從小清河運到利津去。還有來自黃河下游的，多數是鹽船，因為山東沿海各縣是產鹽的區域，這些鹽都得由水道運到濼口，再轉發到別省去。”曾是黃河第一水陸碼頭和物資集散地。
黃河南岸碼頭，也就是靠近濟南市區這邊的碼頭，被稱為“上關道口”，是官渡碼頭。還有一個較小的民渡碼頭在“上關道口”東三四百米的地方，被稱為“下關道口”。“下關道口”主要是由一些小船運送過往市民和物品等。民國時期，黃河南岸碼頭相鄰有多處，停泊代桅杆之大船者為貨物碼頭，還有坡岸邊之較小碼頭，多為搭乘過河百姓之載人碼頭。
洛口城牆
清末時出版的描寫濟南最有名的古典名著《老殘遊記》第四回《宮保愛才求賢若渴，太尊治盜疾惡如仇》中有這樣的描述：“出濟南府西門，北行十八里，有個鎮市，名叫雒口。”
100多年前，濼口碼頭依然繁華熱鬧。清末，膠濟鐵路的重要組成部分——濼口黃河鐵路大橋落成通車，更對濼口鎮的經濟發展和繁榮起到了重要推動作用。而這座鐵橋自從落成之日起，就成為濼口最重要的建築，也成為了濼口的代名詞。
洛口街景
《濟南簡史》記載：“濟南北郊濼口鎮，是著名的水上碼頭，為古代山東黃河上最大的渡口。”隨著津浦、膠濟鐵路相繼建成通車，黃河商船運輸糧食、土產大多在濼口古鎮卸船轉運，濼口古鎮發展成為黃河“第一水陸碼頭和物資集散地”。
1927年，張宗昌又在濼口和成豐橋之間修了一條馬路，稱義威路，因張宗昌號稱“義威上將軍”而名之。義威路修好以後，對於溝通濼口碼頭和商埠起到了至關重要的作用。全國各地自水路來的貨物，透過這裡順利地進入商埠，而在商埠區內加工而成的各類商品，也透過濼口運往全國各地。與此同時，沿義威路兩側，一些商戶慢慢多了起來，並逐漸形成規模，濼口水運達到興盛期。
小清河航運
濼口碼頭是北出濟南的重要門戶。
別看濼口鎮只是黃河岸邊的一個小鎮，卻和很多大城市一樣，有著自己的城牆。這道城牆是石頭砌成的圩子牆。1848年開始修建，城牆只有東、南、西三面，北面則是背靠著清河（後為黃河）的大壩，作為天然城牆，形成了濼口鎮城牆。牆上開設了南門、西南門、西門和大壩門，每道城門上建有城樓。濼口鎮的圩子城牆南北長1500米，東西寬500米，牆高6米，城牆頂上寬2米，能通行民間車輛，牆外還有一條圩子河。城內房舍整齊，街道平夷、縱橫交錯，有“三十六街十二巷子”之說。鎮上人口最多時有居民4000餘戶、15000餘人。
濼口作為歷史上幾度興盛的河運古鎮，既有過文人雅士的園林別墅，也有過鹽商巨賈的深宅大院，還有過販夫走卒的普通民居。
1913年1月，應鹽商要求，黃臺橋至濼口碼頭鐵路鹽運專用線（清濼小鐵路）改建標準軌距工程開工。當年6月完工，並與津浦鐵路濼口站相接，全長7。8公里，改稱為津浦鐵路“濼黃支線”。1938年被日本侵略軍拆除。
糖醋黃河鯉魚
作為古代航運重鎮，濼口古鎮留下了豐富的歷史文化遺產，其中老字號更是承載和傳承了中國的工商文明和優秀傳統文化。清末，洛口鎮上的“繼鎮園”“飯主，松竹樓”飯莊“四季春”飯莊，等餐飲老字號，生意興隆顧客迎門，他們利用地利優勢，就地取材，烹製出許多富有特色的名菜，洛口鎮周邊水域面積較多，小河溪流縱橫，物產豐富，如莆菜，茭白，蓮藕，黃河鯉魚，鯽魚，墨魚，黃鱔，泥鰍，年魚，草魚，清蝦，小螃蟹等他們適時選材，熟知物性，操作簡練，烹製出了許多地方名菜。
擅長烹製小魚小蝦淡水魚類，及水生菜類，總結了一套有自己特色的烹製方法，
如荷葉肉，荷葉粥，紅燒瓦塊魚，蝦籽熗茭白，水晶藕，醬燜泥愀，湖菜雞塊，幹怍鱗魚，醋烹鯽魚，清燉鯽魚，用洛口醋烹製的，糖醋黃河鯉魚，草包包子等都成為了日後濟南飲食的代表。豐害了濟南菜的品種，增加了濟南菜的內幽。洛口幫菜品是濟南菜的重要組成部分。
蝦籽愴茭白
1951年，濼口圩子城被拆除，原址上鋪成環城馬路，古鎮風貌隨之漸漸消失。人口逐漸減少的濼口鎮也被納入北園鎮管轄，
目前在北園還有幾家飯店在經營洛口幫菜，不過現在稱為北園菜，興意興隆，如楊家北園菜館需提前預訂。
壬寅正月二十日扵泉城
