川黔地區正在建一新高速公路：全程158公里，沿線的城市有福了！
在咱們國家的西南地區山川起伏自古就是出了名的交通不便。現在隨著生產技術的革新，交通方式的轉變，似乎名山大川早就已經不再是阻攔人們往來的阻礙，但我們依舊不得不承認的是山川地形在進行道路規劃和維修的時候的確更加費時費力。、
為了地區經濟的發展和總體經濟水平的穩步提升，咱們國家針對西南地區的交通最佳化從未停止過。今天小編就告訴你一個即將修好的高速公路，雖說它的總體長度一般，但作用卻非常巨大。
很多人現在應該都知道，咱們國家很多省域經濟的發展走的都是強省會的路子。諸如鄭州、西安、合肥、長沙、貴陽這些城市都是在這樣的發展策略之下在短短的幾年時間之內騰飛的城市。而省會和省會之間的聯絡，其實對於省域經濟甚至大區域經濟來說是非常重要的要素之一。
不可否認的是，現在的航空網路基本上已經達到了一定的密度，但陸路運輸始終都是交通網路之中不可替代運量最大使用人數最多的一種。而今天我們的主角就是一條叫做古金高速的公路。
古金二字分別代表著：四川瀘州的古藺（發音同“吝”）縣和貴州畢節的金沙縣。雖然取名於此，但這條路的起始點卻在貴陽市的觀山湖區。
這條路2020年4月份已經開始動工建設，預計工期2年時間，總投資額度大約232億元。而整條公路的長度只有158公里。別看它只有不到200公里長度，但是發揮出來的連線作用對於貴州和四川來說都難得可貴。
對於貴州來說，這條公路從省會城市起始，直接連線到貴陽城市的外環。它直接和G56（也就是國家著名的東西向主幹線杭瑞高速）相連，為貴陽市添加了一條路況良好方便快捷的出城通道。同時也直接成為了貴陽市途經金沙縣再到四川境內進入成都市的最便捷的通道。
對於四川來說，這條道路蘊含著整體道路規劃的重要意義。因為它的修建，直接將會為四川省帶來一條向南方向的出川地區的通道。
這對於四川省整體交通規劃之中的一干多支、四向拓展有著很大的踐行意義和實用性。
現在這條公路的進展非常順利，等到它建成之時從貴陽驅車前往成都將會有一條全新的更為便捷的路徑可供選擇。這對於省域經濟的互通來說無疑是雙贏的局面。而它也可能會成為人們自駕出遊的理想線路之一。貴州是我國早完成各市都通上高速公路的一個省份，因為其特殊的地理環境，高速成為省內最主要的交通線路，
十三五末十四五初，全省高速公路將力爭達到1萬公里。
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