去年升仕釋出了首款踏板車型310M，官方公佈售價為30800元。現在我們購買的測試車已到貨，拍攝了車輛的各個細節，並且做了百公里加速實測，先來看看影片吧。
影片載入中。。。
下面是升仕310M的車輛細節
前臉保持家族化特色，有一種機器人面部的視覺效果，辨識度較高，後燈採用條柱設計。排氣口的設計相當有特色，排氣管從前往後向上傾斜，而非很多國產大踏板採用的平直設定，搭配高翹的尾部提升了運動感。其他部分比較常規，車頭和車尾採用典型的運動型踏板車身線條。整車尺寸比NMAX略大一些，但是比XMAX和賽艇250小了很多，漆水和做工相對來說比較不錯。
整車燈光采用LED光源，燈光亮度不錯。前大燈組被分成了四個部分，最低部是日行燈，中間兩條日行燈，上方為遠近光分體大燈，可同時開啟。後燈採用條柱設計，辨識度較高。
大尺寸的液晶TFT彩屏儀表，和升仕其他310車型一樣，擁有休閒/競速/街道/簡約四種主題介面。顯示功能和其他同級別車型差不多，配備手動和自動背光兩種模式，可以根據環境亮度自適應背光明暗。
採用無鑰匙啟動，在車輛1。5米範圍內可以感應解鎖，內建晶片感應，即使完全沒電的情況下，也可解鎖車輛。另外還配備了胎壓監測，高/低壓報警，高溫報警，快速漏氣報警，感測器低電量報警，感測器資訊丟失報警等電控系統。
左右手把的按鍵佈局非常特別，左手把左邊按鍵從上而下分別是遠近光切換，開啟雙閃，左右轉向燈切換，以及喇叭。右邊按鍵：SET設定，風擋高低調節，MOD切換儀表顯示。右手把左邊按鍵：FUEL油箱蓋開關，車輛總開關，SEAT開啟坐墊；右邊按鍵：熄火開關，模式開關，車燈開關，車輛點火按鈕。
油箱大小為12。5L。
座高為770mm，身高175體驗者可以前腳掌全部著地，坐墊後半部分較為寬大，軟硬適中。整備重量只有162kg。
升仕310M搭載309cc的單缸水冷發動機，具有11。8：1的高壓縮比，最大馬力為33匹/7500rpm，最大扭矩為32Nm/5500rpm，這個動力資料超過大部分300cc的同級別車型，接近400cc級別。呆子實測百公里加速為7。4秒，GPS極速為139km/h，另外可以選擇經濟/運動兩種駕駛模式。
整車採用鋼管車架，懸掛方面為前正置減震及雙槍後減震。
前剎車採用升仕單向雙活塞卡鉗搭配單碟，後剎車為單活塞卡鉗搭配單碟，配備博世雙通道ABS。
輪胎採用CST品牌，前輪規格為110/80-14寸，後輪規格為140/70-14寸。
同級別車型中，只有本田Forza300配備的電動可調節風擋，升仕310M同樣配備。高度比較適中，面積不算是很大，不過足夠將迎面的風導向頭頂和四周，即使在駕駛過程中也可以隨意調節。
前面左邊的儲物空間相對來說較小，一瓶礦泉水無法完全放入，裡面有兩個USB的介面，右邊的儲物空間非常小，只能放塊隨車攜帶的小毛巾。中間座桶取消了可調節按鈕，一頂半盔也無法放入。
車友有什麼想要了解的，可以在下方評論，我們會收集起來進行實測後回答大家。
