每一個去過魔幻城市重慶的人都知道這裡有很多特色的交通工具，比如網紅景點李子壩穿樓而過的輕軌，白象居跨江而建的長江索道，乘坐輪渡欣賞洪崖洞的風景。可是除了這些，你還有什麼沒見過的嗎？比如說——國內執行最久的纜車。
在重慶市長壽區有一條長達282米的客運地面纜車線路，是西南地區最長最陡的纜車線，1964年建成至今都還在運營，最關鍵是自2010年開始，就免費對遊客和市民免費開放。這種纜車現在已經很少見了，就算重慶剩下的也都是索道纜車。纜車位於三道拐旁邊，它承載著長壽人民兩代人的記憶。
從三道拐的下游到上游走路至少需要半個小時，這是我有記憶以來第一次坐，對於朝天門纜車，沒得記憶。由於現在是特殊時期，來坐纜車的人不多，大家都戴著口罩，而且彼此之間隔得很遠，我們找了個靠窗的位置等著纜車發車。
長壽纜車採用中國著名橋樑專家茅以升設計的“魚腹式”軌道建設方案，建設長壽地面客運纜車。和車裡駕駛的司機聊天，我們才知道這新的纜車是2018年10月正式恢復執行。如今以一種觀光旅遊的方式，重新出現在人們視野裡。
重新改造後的纜車進出站緩速，中途快，在保證平穩的前提下，增速為行程增添了趣味。目前長壽纜車進行了景觀提升和改造，上、下車站有三道拐、菩提山、長壽湖等浮雕、圖案，牆上還有大量纜車站的舊照片。車行道旁放置精心設計的花卉苗木，植入齒輪、發動機、管道等元素，流露出工業氣息，營造出濃厚懷舊氛圍的同時，反而又不失時尚。
這裡沒有都市的繁華，卻也別有一番風味，長江兩岸秀麗風光一覽無餘，三道拐的美景盡收眼底。重新刷漆的纜車十分惹人喜愛，粉粉胖胖的設計像極了一個緩慢行走的胖子。
