法國軍事發展向來繁榮，是歐洲地區數一數二的軍事大國，該國研製的“陣風”戰機更是拿下數次大額出口訂單。但該國早在上世紀50年代，曾開展過“環翼戰機”專案，主要工程是為了建造一款沒有翅膀的飛機，那麼這款飛機戰鬥力如何？
據悉，這款飛機叫C450甲蟲，研發目的起初只是為了擺脫對跑道的依賴。要知道，一般飛機起飛都要藉助跑道才能起飛，因此很多國家在發生戰爭中，最先轟炸的就是飛機跑道，一旦跑道受損，那些戰機就都變成了廢鐵。於是法國另闢蹊徑，要研製一款能夠垂直起飛的“滾筒”飛機，不再依賴跑道，最終他們推出了C450甲蟲。
C450甲蟲摒棄了原始的設計理念，推翻了傳統的飛機結構，採用了飛機頭和火箭尾的組合方式，其機身下半部是由一個圓柱形的桶包裹，桶上面還放了幾個小機翼，十分可愛。其發動機被放在了機翼核心處，飛行過程中，空氣會被壓縮排桶內，然後再被匯入引擎和燃料混合點燃。起初法國人對C450甲蟲的預想，至少要達到2馬赫的飛行速度，從而組成蜂群戰術攻擊敵方。為了更好的控制飛機，C450甲蟲底部還配有偏轉葉片來控制推力大小。
C450甲蟲於1959年進行了飛行測試，主要分為2個階段，首先是測試它的垂直起降能力。飛行結果顯示，C450甲蟲可以成功在空中懸浮，並且能飛到800米的高度，第一步的測試讓大家備受鼓舞。但很快它的缺點就暴露了出來，由於捨去了傳統機翼對抗滾動趨勢，導致C450甲蟲在空中懸停時一直在不停的自轉，飛行員很難進行控制。若發動機一旦失效，C450甲蟲就會想隕石一樣砸下來。
即便如此，法國還是沒有放棄對C450甲蟲的研發，他們嘗試讓C450甲蟲改變飛行狀態，但不幸的是，唯一的一臺原型機在改變飛行狀態時，導致水平傾斜度過大，飛行員嘗試獲得控制權無果，最終被迫跳傘逃生，C450甲蟲第一臺也直接報廢。緊接著，法國還希望繼續第二臺原型機的研發，工程師們需要大量資金投入，但很多資方認為這個專案成功率太低，便決定不再追加投資，最終C450甲蟲專案就這樣不了了之。
表面上看，這是一個失敗的專案，但實際上，C450甲蟲在研發過程中積累的垂直起降技術以及飛控技術等，都為後來的戰機研發奠定了基礎，對航天事業具有重大意義。
