1月10日，110千伏某企業1626線進行停電遷改。遷改完成後，標誌著浙江省交通集團杭紹甬高速杭紹段專案三分部最後一個斷點打通，專案部將第一時間投入到對杭州蕭山4號橋38#-39#墩的施工中。
施工現場。杭紹甬公司供圖
110千伏某企業1626專線是該專案三分部全線最後一個斷點，由於遷改難度大，對專案部工程的連續作業和施工產生直接影響。專案公司、專案總部等多次與電力公司對接，最終確定施工方案。此次遷改自1月10日開始，預計於1月14日結束。110千伏某企業1626線停電遷改完成後，該專案三分部下部結構將全部完成，實現橋面系的無斷點連續作業施工，為後續上橋施工打下堅實基礎。
據悉，該專案三分部主要施工內容為路基、橋樑下部結構及橋面系施工。起點位於杭州蕭山4號高架橋14#墩（不含），起點樁號K20+802。3，沿線設蕭山4號高架橋、益農服務區主線橋及匝道橋、馬鞍1號高架橋、馬鞍互通主線及匝道橋至標尾馬鞍2號高架橋49#墩（不含），終點位於紹興柯橋區，終點樁號K29+089。55，路線全長8。287千米。全線設主線高架橋5座、匝道橋16座、農橋1座、改橋2座，沿線設定馬鞍互通區及益農服務區。
臨近春節，杭紹甬高速杭紹段專案積極開展各班組協調服務工作，安撫工人情緒，嚴格把控生產進度的動態管理。為保證施工安全，杭紹甬公司對施工作業人員加大安全教育培訓力度，嚴格執行領導帶班制度。接下來，該公司全體建設者將繼續為專案建設發揮好鐵軍力量。（孫藝瑋）
