2021-11-20伺服驅動器測速伺服電機三相

當前交流伺服驅動器設計中普遍採用基於向量控制的電流、速度、位置3閉環控制演算法...

2021-10-28測速區間路段車速攝像頭

也許有人會說，那我在該路段裡超速行駛，然後再把車速降低，讓平均車速符合要求不就行了，但這樣做的話對於想要提速趕路的人而言是沒有任何意義的，並且交通管理部門早就想到了這一點，在區間測速的路段內還是會設定幾個普通雷達測速監控進行“抽查”的，所以...

2021-10-16測速寬頻100M光貓電腦

最後，看你使用什麼樣的方式測速，使用手機連線WiFi測速、電腦連線路由器測速、還是電腦連線WiFi測速等，每一種測速方式測試的結果都會有差異，最準確的測速方式應該是電腦直接連線光貓1口測試，老光貓撥號上網，智慧光貓自動獲取IP並確保整個光貓...

2021-10-03閱讀分鐘速度手指測速

這個方法我簡化為“4—3—2—1—2原則”l 4——使用手指輔助並定時為4分鐘，正常速度閱讀，讀完後做標記，作為終點...

2021-09-11公里測速公路新增區間

3、九園公路新增三處區間測速分別為：3公里至9公里/11公里至17公里/36公里至39公里...

2021-08-02車主測速區間駕車路段

當然了，就算車主在區間測速的路段行車，最好也不要隨時將速度控制在它要求的平均速度，因為在這樣的路段通常偶爾也會安裝一些攝像頭，一旦車主沒控制住把速度飆太高，還是有違章的風險...

2021-06-02測速區間違章高速判定

區間測速的原理其實也沒那麼高深，通常就是在高速路上選取一段路程，汽車在透過起點測速階段和終點測速間斷的時候，就會拍照記錄下來，然後判斷透過該段路程的時間來判定車主是否超速行駛...

2021-06-02測速區間超速監拍15

如果你因為不注意偶然超速一點點，那麼在接下來的行程中，可以把速度降下來多一點，這樣到達區間測速終點時，你的總耗時只要達到3...

2021-06-01測速超速限速高速行駛

1、區間測速工作原理區間測速是同一路段上佈設兩個相鄰的監控點，基於車輛透過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章...

2021-04-28測速區間限速超速導航

對於這種情況基本上都是按照之前的限速來決定區間測速的車速...

2021-04-21攝像頭限速違停測速監控

但是交警提示：這4種常見的攝像頭，現在還不認識，分再多也不夠扣第一種是測速監控攝像頭，這種攝像頭主要是在一些十字路口，或者是高速和縣道上，需要限速的地方，通常在這種攝像頭前方都會有一個限速的標誌，作為提醒，然後就會看到路上方有一排的攝像頭，...

2021-04-17測速行駛攝像頭超速速度

但是這樣的攝像頭裝置成本太高了，不能保證每一個路段都有測速的，這也使許多人鑽了小空子，在看見沒有攝像頭的路段超速行駛，在看到攝像頭或者是導航提醒測速的時候，快速的減緩自己的車輛行駛速度...

2021-04-14測速超速區間抓拍違章

高速上區間測速是很常見的抓拍系統，原理就是在某一個路段上佈置兩個相同的監控點，並且計算汽車透過這兩個點的時間，根據時間算出車輛在這段路上的平均速度，用於判斷該車在這一路段有沒有超速違章...