一些戰機機頭有個突出的錐體,不能小看
這裡再說說DSI進氣道,那個鼓起的包也能起到調節錐和調節板的作用形成激波,但是這樣就會影響到發動機的正常進氣量(前面有個突出包,會阻擋空氣,所以DSI進氣道並不是好的沒缺點)▲米格-21的調節錐▲幻影2000兩側的小調節錐,眼尖的朋友還會看...
這裡再說說DSI進氣道,那個鼓起的包也能起到調節錐和調節板的作用形成激波,但是這樣就會影響到發動機的正常進氣量(前面有個突出包,會阻擋空氣,所以DSI進氣道並不是好的沒缺點)▲米格-21的調節錐▲幻影2000兩側的小調節錐,眼尖的朋友還會看...
LCA的氣動佈局是法國達索公司派出的高階工程師幫忙設計的,用的是類似幻影2000的無尾三角翼佈局,這種氣動外形能夠在確保 LCA 輕小性的同時,最大限度地減小重量和阻力,比梟龍的常規佈局更適合小型戰鬥機,但法國卻不願把自己視為看家本領的中心...
這次做個大保養,保養內容分別是,機油,機濾,空氣濾芯,空調濾芯,剎車油,後輪剎車片,轉賬助力油,防凍液,變速箱油,火花塞再加上全車清洗,進氣道,節氣門,發動機除積碳...
首先給你說一下飛機發動機它的進氣量,看完之後你再考慮考慮能不能給它戴口罩...
皮託式進氣道是一個鈍頭帶開口的結構,能夠產生出減速能力極好弓形激波,十分的簡單粗暴,常見於第二代戰鬥機身上,當然,也有一些注重亞音速效能的三代機會使用,比如F-16...