WEY 瑪奇朵實車內飾首次釋出,內飾充滿科技感
從圖中可以看出,新車採用了“智慧座艙”設計理念,一體窄屏嵌入式儀表盤搭配超大尺寸中控螢幕,營造出濃厚的未來感氛圍...
從圖中可以看出,新車採用了“智慧座艙”設計理念,一體窄屏嵌入式儀表盤搭配超大尺寸中控螢幕,營造出濃厚的未來感氛圍...
站在越野愛好者角度看,坦克300上市,已經為這個小眾市場增添了產品,有了更多選擇,但越野粉絲還有更大期望,特別是坦克品牌獨立,專門定位越野,那麼有理由希望坦克還會有更加硬派的產品,如果與豐田LC70系列做對比,筆者更希望坦克300再改進一下...
6 小鵬CEO稱今年年底造出 飛行汽車日前,小鵬汽車CEO何小鵬表示,2021年底就可以造出飛行汽車,會看到未來幾年裡面,中國的超低空或者叫低空領域都開放給民用...
總體來說,WEY摩卡這款車代表了目前長城汽車豪華SUV的最高水平,無論從外觀、內飾的設計用料、智慧科技配置整體的駕乘品質方面均做的無可挑剔,在產品力方面已經完全不輸同價位甚至更高級別的合資和豪華品牌車型...
外觀方面,採用WEY品牌最新設計語言的摩卡整體造型較為時尚運動,前臉六邊形進氣格柵內部為點陣樣式,周圍則加入了鍍鉻飾條包裹...
官方公佈的資料顯示,在坦克300超過1萬份的預售訂單中,有超過30%是女性車主,這是一個給人帶來驚喜的資料,同時,這也證明只要產品夠出色,即便是女性也能成為越野SUV的受眾群體和愛好者...
結語WEY摩卡是我們體驗到的為數不多具備高水平L2輔助駕駛能力的汽油車,不僅具備基礎的ADAS功能,還有當下先進的打燈變道、自動變道、NOH等功能...
我們WEY品牌,不管是在智慧的領域,還是在混動領域,都緊跟整個行業大趨勢,帶領所有的自主品牌向上化,而摩卡車型更是集WEY品牌領先科技之大成,在智慧出行領域先人一步,是WEY對未來出行無限可能的探索,這種破格新生的態度與姚安娜是契合的...
經過SUV最前線的內部討論,我們預測坦克600的車身尺寸會和哈弗H9相仿,而長城日趨成熟的三把鎖、坦克調頭及蠕行模式等核心越野硬核設定自然不會缺席,動力上大機率會裝配主流2...
WEY摩卡上的AR-HUD尺寸非常大,可以清晰的將導航、駕駛輔助、儀表盤資訊等投映到前擋風玻璃上,直接減少了駕駛員低頭的次數,來提升駕車時的安全和便利性...
配置上,WEY摩卡搭載了多項智慧科技,包括高速公路駕駛輔助系統(HWA高速公路駕駛輔助、NOH高速自動領航駕駛輔助)、智慧泊車系統、AR-HUD,並率先搭載了高通8155旗艦級智慧座艙晶片,能夠帶來更加智慧的互動體驗...
外觀方面,結合此前曝光的申報圖,拿鐵將採用WEY家族的全新設計語言,和摩卡車型非常相似,更大尺寸的六邊形進氣格柵內部透過“鎖子甲”風格填充,提升了整車的視覺衝擊力...
哈弗赤兔預售時間:預計4月份赤兔是哈弗旗下首款搭載GW4B15C發動機的SUV,基於檸檬平臺打造,主攻年輕市場,那麼赤兔如何詮釋年輕化品牌讓我們來一探究竟...
效能方面搭載了前後雙電機四驅動力,綜合最大馬力達390匹,峰值扭矩540N·m,與進口版車型動力引數有所不同...
作為上汽大通推廣越野文化的先頭兵,D90 Pro已經陪許多車主與學員掌握了豐富的越野技巧,甚至還有人順利加入到了專業的越野比賽之中...
摩卡在麋鹿測試中,也就是高速緊急變線測試的表現依舊出色,直線行駛足夠穩健,在高速入彎時,懸掛能夠提供強有力的支撐,使得車輛不會出現過分的側傾,四輪均緊貼於地面,同時在緊急快打方向時,電子穩定系統也會很早就介入,給駕駛者雙保險...
領克和WEY現在基本上能平視 大眾 豐田等一線合資品牌,紅旗也已經看到了BBA的尾燈,但要想技術和售價在燃油車領域實現全面超越,還有很大的難度...
寫在最後可以說,現如今,長城汽車作為自主品牌在整個汽車市場都佔據了絕對的主導地位,旗下的哈弗、WEY、炮、尤拉幾大品牌,分別代表著自主SUV、高階SUV、自主皮卡、自主新能源去搶佔市場,並且都佔據著極大的份額,伴隨坦克這一獨立子品牌的到來,...
綜合而言,WEY摩卡,作為家族旗下的智慧科技化的SUV車型,不管是設計還是空間以及動力方面,都有著較為均衡的表現...
為此,長城決定用上最新品牌給WEY一臺全新車型——坦克300...