長賜輪癱瘓運河6天,戰時可以用這個方法嗎?其實不可能
中國西部到蘇伊士運河4000多公里,屬於可摧毀範圍內其次是做不到,如果真的發生埃及直接站隊到美國一方,不允許中國船隻透過蘇伊士運河甚至扣押中國船隻,那麼中國可以將其視作戰爭行為,這樣我們就有了行動的理由,但還是不可能採用將民用貨輪坐沉航道的...
中國西部到蘇伊士運河4000多公里,屬於可摧毀範圍內其次是做不到,如果真的發生埃及直接站隊到美國一方,不允許中國船隻透過蘇伊士運河甚至扣押中國船隻,那麼中國可以將其視作戰爭行為,這樣我們就有了行動的理由,但還是不可能採用將民用貨輪坐沉航道的...
目前中國北斗導航應用最為廣泛的便是在軍事領域,其次便是在貨輪、船運領域,目前也正在得到大面積的推廣使用,相信很多網友們都曾記得,在中國還尚未研發北斗導航系統時,美國曾直接關閉了中國貨輪上的GPS系統,導致中國多艘貨輪被困海上...
近日在蘇伊士運河擱淺造成世紀大堵塞的“長賜”號貨輪(Ever Given)抵達青島海域,並於今天(4日)在海事部門的保障下安全靠泊青島北船重工修船分廠開展維修工作...
華翰物流,專注於跨境電商敏感貨物流服務商,核心產品英國特貨專線,專線直達,時效相當快速,適合發化妝品、液體、膏狀、粉末、帶電帶磁、廚房刀具等等敏感貨...
事實上“大翠雲“只是一艘普通的貨船,拉載了一批物資送去巴鐵,但是經過印度的時候進行過一次裝卸,被印度相關組織看到之後,就當成了秘密情報進行上報,稱在我們的貨輪中藏有”核武器配件“,還將我國的貨輪攔截了下來,而所謂的核武器配件不過是一個高壓蒸...
8月31日,美國駐沙特使館的官員馬克尤姆對中方代表團聲稱:此前的檢查中,美方只檢查了銀河號裝載的部分貨物,並沒有檢查貨輪上所有的集裝箱,所以美國政府不能對違禁化學原料的事件做出公開道歉...
”在救援過程中,斯里蘭卡的救援人員不斷從空中向貨輪上灑下乾粉來滅火,最終火勢得到了控制,不過在6月2日,整艘貨輪還是在印度洋沉沒,貨輪上所有的化學品和燃料都流入了海中貨輪沉入印度洋後,不斷有貨輪的船體的碎片和集裝箱的殘骸被衝上岸,同時被衝上...
日本貨輪在運河擱淺,一小時損失多少錢...
備受全世界關注的臺灣貨輪擱淺蘇伊士運河的事故,依然沒有完成救援,臺灣貨輪也沒能脫困...
擱淺當天,臺灣省長榮海運就發表了宣告:按照合同,“長賜號”船上出現任何操作失誤或不可抗力等原因導致船隻受到損壞,都是日本船東的責任...
葛洲壩下游,三江與二江、大江匯口處廟嘴,往來船隻入大江1號船閘或進三江2號3號船閘引航道,憑籍高聳此處的航運排程樓訊號指揮...
工程師們分析認為,救援最佳時機是28日或29日,因為屆時恰逢滿月,藉助潮汐的變化,或可對貨輪的解困有所幫助...
埃及金字塔線上網站4月1日援引蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶的話報道,運河管理局就“長賜”號擱淺事故的一次性索賠金額將超過10億美元,以補償運河停運六天造成的損失和相關救援費用...
“長賜號”巨型貨輪3月23日在蘇伊士運河擱淺,橫卡在河道,阻斷了往來交通...
最近發生的臺灣貨輪堵塞蘇伊士運河事件,再次讓大家關注這條重要的國際運河...