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寶駿510，質量光環有多大，看似簡單卻暗藏玄機

紅色的打顏色，打大量皮革質地的包，讓使用者第一感開始認定寶駿510，裝備了8英寸的觸控式螢幕，同時也方便了後座乘客的充電，從外觀到內部內飾，寶駿510在面部價值和質感上下了功夫，其次，寶駿510分之一的是自動空調，中間畫面可以實時反映車內外...

在尺寸方面，寶駿530的長寬高則分別為4655/1835/1760mm，軸距則為2750mm，其尺寸資料介於緊湊型與小型SUV的中間地帶，想必這套路大家早已在長安CS55身上領教過了，包括即將上市的榮威RX3也將會定位在這一中間地帶...

這次保養用到的工具的一部分電裝機油上次保養用的是博世的機濾，很渣拆點火線圈新舊火花塞對比，可以看到原車火花塞的顏色，燃燒很正常很正常，積碳也不多，所以這次就沒有清洗節氣門很乾淨買的原廠火花塞，博世YR7DC，便宜好用，2-3萬公里就換，這個...

2021款寶駿510前臉看去十分大方，多邊形進氣格柵底部採用了銀色的鍍鉻飾條鑲嵌，兩側日間行車燈與之相匹配，增加一定的連貫性，嵌入式LED燈組的邊框加入了黑色的護板包裹，是比較有設計感的，進氣口區域包裹的護板在底部進行了加寬，是非常厚實的...

總結：在高顏值、大空間、優質質保和豐富配置融合之後，風光500就像是那些位會“說學逗唱”的小哥哥，在生活和工作中間為使用者帶來滿滿的幸福感，寶駿510表現也不錯...

不管是從外觀顏值、空間舒適性還是動力配置方面來看，名爵ZS都頗具競爭力，得益於此，名爵ZS在12月份賣出了15181輛，贏得了市場和消費者的尊重...

寶駿510在細分市場一直有著穩定表現，而2021款凱翼X3則抓住了主流的新消費趨勢，形成了自己的競爭力，全新硬朗的前臉打造高顏值，符合年輕消費者顏控的需求...

59萬元，藉助終端六七千元優惠，裸車價跌破5萬元沒問題，同樣定位小型SUV，不過他的價效比要高於寶駿510丐版，市場銷量也不錯，相比同級車型，遠景X3的動力表現相當出色，也是推薦的重要原因...

當年的寶駿同樣是另闢蹊徑，憑藉著一款市場上並不多見的 MPV 車型730走紅汽車圈，親民的價格，優秀的空間表現力，讓許多三四線城市以及農村使用者實現了購車夢，也順勢帶動了MPV細分領域的發展...

79萬從外觀上看，奇瑞瑞虎3x採用奇瑞家族的新設計語言，前臉六邊形鍍鉻點陣式進氣格柵與分體式大燈的造型互相搭配，結合使用晶鑽透鏡的LED日間行車燈，光看前臉氣勢不亞於一臺中型SUV...