新能源汽車充電or換電?你有選擇困難症嗎?
當然,充電模式仍是現在以及可預見未來裡電動汽車補能的主流方式...
當然,充電模式仍是現在以及可預見未來裡電動汽車補能的主流方式...
『ZEEKR Power協和輝豐大廈極充站』『ZEEKR Power華夏之心極充站』在極充站內補能時,極氪001可實現30分鐘SOC從10%到80%,其中超長續航單電機WE版車型能達到充電5分鐘,NEDC續航增加120km的快速補能效果...
記者丨崔力文責編丨羅超編輯丨朱錦斌年初,電動汽車百人會上,秦力洪在發言中非常直接地表示:“蔚來正在積極研發蔚來第二代換電站,預計今年3-4月開始部署市場,它的服務能力將達到一代站的4倍,並且可以實現和車輛的自動連線,在車機端一鍵啟動,車輛可...
因為加油站服務的是所有社會車輛,而蔚來的換電站僅僅只能為蔚來車主提供換電服務,別說蔚來那麼一點 保有量 了,就算是豐田、大眾,如果他們的車主都只能到各自專屬的加油站才能加油,“豐田加油站”、“大眾加油站”這樣的補能體系同樣也只能虧本而無法維...
寫在最後儘管三大派別現階段的看法並不會改變,但三大派別的人數,隨著純電動車的發展,也會長期保持一個動態的過程,未來,究竟會發展成怎樣的局面,純電動車何時摘掉“電動爹”的帽子,就讓時間來給我們答案吧...
易車訊 近日,我們從相關渠道獲悉,特斯拉近日換電的訊息不斷爆出,而特斯拉對外事物副總裁 陶琳 日前對此做出了迴應,加大充電樁業務佈局,提升效率是特斯拉目前的重點方面,也是解決使用者焦慮的最佳方案,也就是目前特斯拉暫不考慮換電業務,原文如下:...
無論是傳統車企還是新造車勢力,隨著大眾這家“風向標”式的傳統巨頭提出了關於“免費補能”的長期願景,充電/換電設施在新能源車企業務中所扮演的角色再度引人深思...