華潤微:“長三角+成渝雙城+大灣區”差異化佈局,產品結構調整成效
在IGBT方面,上半年,華潤微IGBT 產品銷售收入同比增長約 70%,實現批次供應汽車空調市場頭部客戶,IGBT 在光伏、UPS、充電樁等領域的銷售額較去年同期增長8倍以上,其中光伏 IGBT 在全球頭部客戶認證透過並批次供應,市場應用升...
在IGBT方面,上半年,華潤微IGBT 產品銷售收入同比增長約 70%,實現批次供應汽車空調市場頭部客戶,IGBT 在光伏、UPS、充電樁等領域的銷售額較去年同期增長8倍以上,其中光伏 IGBT 在全球頭部客戶認證透過並批次供應,市場應用升...
從高壓超級結MOSFET、IGBT到SiC、Hybrid-FET器件,東微半導一直圍繞著高效能功率器件技術不斷深耕,憑藉其強大的底層技術創新能力,也讓公司站在功率器件行業的技術高點,並在晶片國產率較低的工業及汽車領域留下了濃墨重彩的一筆...
尚陽通能成為國內新一代功率半導體技術的領航企業,靠的是對市場格局的敏銳判斷,調整產品線導向性策略,同時最佳化某細分領域如IGBT的產品序列,根據經營場景匹配的導通壓降形成了IGBT矩陣...
公司也承認對關聯方比亞迪集團銷售佔營業收入比例較高,並表示一旦未來比亞迪在這場新能源競賽中落後,對比亞迪半導體的經營將產生巨大影響...
一個值得關注的事實在於,IGBT(汽車功率半導體)領域,比亞迪排名全球第二,僅次於德國英飛凌,市場佔有率達到19%,目前排在中國第一...
而採用脈衝變壓器隔離方式(磁隔離)可以實現相對較高的隔離電壓,而且變壓器的可靠性高,傳輸延遲小,可以實現較高的開關頻率,不存在老化的問題,因此在高壓IGBT驅動器中多數採用脈衝變壓器作為隔離元件來完成驅動訊號的隔離傳輸...
公司根據市場和客戶需求,系列化研發和生產功率半導體晶片、單管、模組和電源模組產品,目前公司產品已涵蓋IGBT、FRED晶片及單管產品100餘種,IGBT、FRED、整流二極體及閘流體等模組產品400餘種,公司產品效能與工藝技術處於行業先進水...
Newport Wafer Fab成立於1982年,主要生產車用高能效功率半導體,而安世半導體是車用晶片和元器件的重要廠商,對於該收購案,聞泰科技董事長張學政表示,Newport的加入,將會有效提升安世半導體在車規級IGBT、MOSFET、...
[汽車之家 行業] 近日,東風汽車官方宣佈,華中地區首隻量產的車規級IGBT模組產品,從智新科技股份有限公司的智新半導體模組封裝工廠下線,這是東風自主掌控新能源汽車關鍵技術核心資源的重要實踐,也是東風與中國中車戰略合作的第一個碩果...
比亞迪新架構的DM-i車型的增長勢頭更是銳不可當,預計到8月份產能釋放之後,銷量會更加可怕...
斯達半導將以此為新起點,與華虹半導體進一步深化合作,不斷加強技術與產品創新,加速拓展車用市場,著力壯大新的增長點,為打造優質IGBT“中國芯”而不懈努力...
倘若比亞迪半導體成功上市,中國市場將誕生百億晶片黑馬,這將促進我國晶片行業的良好發展...
在電驅動“三合一”總成中的減速器(尤其是變速器),一直以來外資就佔據著明顯的優勢,而在功率半導體方面,一直主要依賴採購國外產品,以絕緣柵雙極型電晶體IGBT為例,直到2017年底車規級IGBT幾乎100%依賴進口,目前國內只有比亞迪、斯達半...
聚焦到公司層面,英飛凌是全球功率半導體的絕對龍頭,2019年,其在MOSFET和IGBT領域的市佔率分別為24...
目前,比亞迪是中國唯一一家擁有IGBT完整產業鏈的車企,包括IGBT晶片設計、晶圓製造、模組封裝和下游應用在內的一體化經營全產業鏈...