文|車魔王原創
談到省油兩個字，相信不少朋友最先想到的就是日系車。就拿豐田雷凌和日產軒逸這兩個走量車型來看，它們的口碑和整體燃油經濟性都非常好，並沒有明顯的短板，所以銷量也一直是這個級別的“天花板”。不過兩者依舊差距不小。如果讓你選擇，誰才是“唯一”的王者？
外觀：雷凌家用取向明顯，軒逸更顯時尚
新一代軒逸的外觀設計明顯比上一代更具運動感和時尚感。 這種感覺和旗下的日產天籟對比起來非常明顯。 軒逸就像是縮小版的日產天籟，整體造型極具運動感。其家族化的中網以及狹長的LED大燈視覺效果非常出色，辨識度極高。
豐田雷凌的外觀設計看上去會更圓潤一點，它的前臉給人的感覺不如軒逸舒展，但是依舊有著不錯的運動性，尤其是尺寸較大的中網設計。不過LED大燈在雷凌上為全系標配，而軒逸則是最低配為鹵素大燈。
與兩款車前臉設計的風格一致，側面部分兩輛車的區別也很大。首先就是軒逸的整體設計更修長，流暢，看上去時尚感更強。而雷凌的側面給人感覺有點不是特別的協調，有一種拼湊的嫌疑。而在尺寸部分，兩者基本相差不大，但是軒逸的軸距要比雷凌多出12mm，當然實際的乘坐感受差距並不大。
內飾：均為簡潔實用型設計
先來看看軒逸的內飾設計，它的設計還是和天籟差不多，整體視覺效果更加舒展，用料也更加豐富。 採用了懸浮式中控屏，雖然尺寸沒有一些自主品牌那麼大，但好在使用起來比較方便。 儀表盤採用了7英寸的液晶儀表，與一些全液晶儀表相比，吸引力不夠。不過值得一提的是，它採用的雙色內飾設計還是非常有檔次的。
雷凌的內飾設計乍一看與軒逸有著異曲同工之妙，同樣都採用了懸浮式的中控螢幕以及三幅式的多功能方向盤，但是細節部分還是有較大的差別。比如軒逸的方向盤為平底設計，而雷凌則更傳統，另外雷凌的中控螢幕顯示效果比較差，這點做得不如軒逸，不過整體基本的功能還都是有所提供的。
作為家用車，他們的乘坐空間更符合這個定位，不算寬敞但絕對夠用。舒適性方面，個人感覺軒逸無論是後排座墊還是靠背角度都比雷凌要好。
動力：家用足夠，舒適性調教風格
日產軒逸搭載1。6L自然吸氣發動機，搭配CVT變速箱，最大功率135馬力，最大扭矩159牛·米。在駕駛這款車時，由於其早期的油門調節較為靈敏，會給人一種非常輕快的動力感，但在中後期加速時這種感覺會明顯減弱。 因為發動機排量，作為家用車，不要期望太高。油耗方面，搭載智慧啟停系統，百公里油耗僅為4。9升。
而豐田雷凌則是提供了1。5L的自然吸氣三缸發動機和1。2T的四缸機，同樣匹配CVT變速箱。此外這臺車的發動機熱效率達到了40%，整體的動力響應依舊是適合城市通勤，平順是最大的亮點。而在燃油經濟性部分，它的表現要比軒逸更出色。
寫在最後：
作為銷量排行榜上位居前三的家用轎車，其實它們兩者在產品力的表現上還是有著不小的區別。日產軒逸整體的舒適性表現以及品質感方面做得更加到位，對於一部分追求品牌的消費者會更合適；而豐田雷凌則是有著非常出色的燃油經濟性與實用性，更適合考慮用車成本以及後期油耗的消費者。
