網路貨運是資訊化時代道路貨執行業發展的新業態。推進網路貨運發展，是深化供給側結構性改革、促進物流降本增效的新辦法，是促進道路貨執行業轉型升級高質量發展的新路徑，對於加速提升物流發展水平，增強貨執行業創新能力具有重要意義。河北省道路運輸協會將充分發揮平臺作用，為規範網路平臺道路貨物運輸經營，推動實現道路貨執行業高質量發展發揮作用。
網路貨運業務物件主要包括貨主企業、網路貨運企業、實際承運企業、收貨方。
透過網際網路物流平臺，利用三大技術用於提升對運輸服務質量的掌控。一是北斗定位和地圖監控。透過平臺可在地圖實時監控車輛的在途軌跡，監控該車輛是否偏離預設軌跡，是否某地停留時間過長，是否進入特殊電子圍欄區域等；二是實時監控貨物狀況。要求司機或收發貨員在收發貨時透過手機實拍裝車和卸車場景下的照片，並上傳至物流平臺，例如要求司機和收發貨員在裝卸車時同時拍下貨櫃封鉛號，用於檢查和約束貨物失竊行為；三是建立運輸服務質量統計制度。建立物流服務 KPI 評價指標體系，對運輸完成率、運輸時效達標率、貨損貨差率等運輸服務指標進行收集、統計，分析運輸服務質量，並根據分析的情況，採取相應措施加強監管貨物運輸服務質量。
平臺將物流企業的運營成本控制和貨執行車場景相結合，覆蓋物流企業管理應用和行車消費市場，既滿足實際承運人集中採購、發票管理和成本控制的剛性需求，也解決實際承運人行車消費管理的難題。
同時整合社會物流資源，建設標準化的網路貨運平臺，為貨源單位、物流企業、物流基礎設施提供商、金融保險等服務商，提供品牌推廣、資訊釋出、交易撮合、採購及信用評價等平臺服務。
充分發揮網路貨運優勢，利用“網際網路+物流”技術，集約整合內部和社會上零散物流資源，有效提升運輸組織效率，全面提高綜合運輸服務能力和水平。
