歷史的車輪滾滾向前，總會淘汰一些落後的事物或者是工作，這是人類進步必須付出的代價。最典型的是十八世紀在英國發起的工業革命，這場革命很多行業發生了翻天覆地的變化，機器取代手工，效率大幅提升，一些工種被取代，自然就有很多人面臨失業淘汰。再到近代，隨著技術的進步，一些工作也消失了，比如電話接線員、鉛字排版工、電報收發員等等。歷史總是這麼無情，誰也無法阻擋它向前發展。
當然，推動這些革命的人往往也是飽受爭議，甚至是被辱罵，畢竟他們動了很多人的利益，讓一些人沒有了工作。就如今天的馬雲一樣，大家都說他是中國最成功的企業家之一，但罵他的人也是很多。這個來自東方的小個子男人，其貌不揚，卻有著偉大夢想。20多年前，BBC採訪馬雲，他說“我要改變世界”，結果遭到了嘲笑和諷刺。如今，20年過去了，他雖然沒有改變世界，卻讓中國得到了改變。
馬雲改變了中國零售業的格局，讓網路零售的份額越來越大，人們的購物習慣得到了改變，雙11一天賣出2600多億，創造了世界零售史上的最高紀錄。當然，他還改變了支付習慣，加速了中國進入無現金社會，讓支付流程變得簡潔無比。做出了這麼多偉大的改變，自然就會讓一些人的利益受損，比如傳統零售業就受影響非常大，一些門店不斷淘汰關門。而在支付上，改變的是現金和銀行業。馬雲作為中國最具戰略眼光的企業家之一，每次都會發出一些驚人預測，但最後都實現了。
前段時間，已經退休的馬雲參加一個會議，並在會上又做出了驚人預言，他說：”20年後，現在50%的工作可能會消失。言論一出，立即引網友們的討論，很多人說馬雲危言聳聽，又想讓很多人失業了。其實，馬雲只是認為，隨著網際網路科技的發展，未來人類一週只需要工作3天，每天工作4小時就可以，其他時間都用來休閒。也就是說50%的工作可由新技術取代，但是能夠創造更高的價值，讓人類沒那麼累。
雖然聽著很玄乎，但是隨著AI、雲計算、大資料等等技術不斷推進，未來必定有很多工種會被取代。其實，也不用等那麼遠，如今就有5種工作面臨著被淘汰風險。
1、收費員，包括高速收費員，以及各種小區、寫字樓的收費員。這是最沒技術含量的工作之一，但從事這類工作的人卻很多。隨著技術的推進，這種工作已經在逐漸被淘汰，尤其是現在在推廣ETC，高速收費員崗位正在快速被淘汰。此前，就有一個36歲的高速收費員，因為收費站被撤銷，就哭訴說這輩子只會幹這個，憑什麼說不要就不要了，那我怎麼辦？這就是被時代淘汰的一撥人。
2、流水線工人。現在的年輕人都不願意去做流水線工人，其實也是對的，因為這種工作將逐漸被取代。流水線工人的可替代性實在太強了，主要就是來自機器人。2011年起，富士康就提出將在5到10年內裝配100萬臺機械手臂，以取代工人。如今，富士康的機器人非常發達，未來逐漸取代也是有可能的。另外，美的、碧桂園等等公司都在發展機器人業務，用來提高操作水平和效率。
3、計程車司機。網約車的出現，讓很多出租車司機的崗位受到了威脅。隨著網際網路技術的發展，網約車必定會越來越普及，計程車必然受到重大影響。當然，這可能還不是最大的威脅來源，最大的來自無人駕駛技術。如今，一些企業早已開始了無人駕駛技術的研發，而且已經在一些地區做出測試。隨著5G時代到來，人工智慧技術必將得到更快的發展，無人駕駛或許逐漸可以實現。
4、銀行職員。中國各類銀行上千家，員工數量百萬級以上。現在需要銀行來辦理的業務其實越來越少，預計他們也在害怕，如果整個銀行的工作流程越來越簡單，越來越智慧，是不是他們就沒什麼事做了。實際上，在國外就已經出現了無人銀行，全程自助。在2018年上半年，銀行就減員了3。2萬人。而據美國波士頓諮詢公司預測，到2027年，全球銀行業將削減104萬工作崗位。這與馬雲說的20年後很多工作要消失是一個說法。
5、快遞從業人員。無人倉，無人車，無人機……針對快遞行業的一個個智慧裝置的投入使用，無疑取代很多崗位。京東為什麼要花重金去做這些研發，當然是為了提高效率，機器人取代了人工，那快遞從業人員必定會慢慢減少。不過，目前影響還不是很大， 只是很小部分。但是在未來，必定會逐漸的取代，更加科技，智慧化的物流時代必定到來。
以上只是一些非常典型的工種，馬雲說50%，那還有非常多的種類。不過，20年預計還沒那麼快，50年後說不定。馬雲說996是福報，希望每週工作3天的時刻早點到來，就不用再壓榨了。
