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長“腦子”的共享電單車停車更規範了

什麼?共享電單車長“腦子”了?不知道大家有沒有發現,現在的共享電單車,如果沒能按規定停在停車點內,需要要支付排程管理費才能還車。但有的人還發現,明明自己已經把車停放的區域內,但還是要支付運營管理費,這是為什麼呢?

已在停車區域內停車,卻還是要支付運營管理費,其主要是因為沒有按要求進行“規範”停車。

什麼,現在的共享電單車居然能明確感知到自己有沒有被規範停放,它是長了“腦子”了嗎?

沒錯,共享電單車企業在建設電子圍欄停車區域時,在停車地面安裝了地磁停車感應線圈(或者藍芽道釘),不僅可以引導使用者進行規範停車,還能準確感應每一輛共享電單車是否停在位置裡,地感識別車輛方向,保證車輛停放整齊。另外還可根據停車區域實地需求以及停車區域靈活鋪設地磁停車感應線圈(或者藍芽道釘),滿足不同區域使用者用車量需求。

長“腦子”的共享電單車停車更規範了

亦強共享電單車電子圍欄

以前,受到地面規劃停車區域以及運營費、排程費的約束及引導,使用者習慣了將共享電單車停放在停車範圍內,但卻難以實現車輛的有序、整齊停放,甚至一個停車區域內還會有共享單車、共享電單車、以及私人電單車等停放在一起,放得橫七豎八、歪歪斜斜,看起來非常雜亂。

而新增加的地磁停車感應線圈(或者藍芽道釘)可實現“定位”“定點”“定向”停放,有效減少共享電單車停放地混亂現象出現。

同時再結合共享電單車監管平臺的使用,可實時掌握停車區域內共享車輛的數量、狀態、位置等情況,還能實時掌握各區域的流量情況等資訊,為共享電單車投放、排程和運維提供智慧指引。

目前,廣東亦強科技有限公司推出的這專案技術已實地運營一年,歡迎到現場進行考察。