據世界經濟論壇估計，到2025年數字化給全球商業和社會帶來的總體經濟價值將超過100萬億美元。數字化正在滲透到各行各業的各個環節，其中也包括運營運維領域。
2月22日，在2021世界移動大會·上海的華為DAY0數字化運營運維轉型論壇上，筆者深刻感受到了數字化之於運營運維帶來的鉅變。可以這樣說，運營運維的數字化新時代已經到來。筆者關心的是，這對運營商意味著什麼？又如何實現？
柔性為什麼？
在論壇上，華為全球技術服務部總裁湯啟兵提出了一個“柔性”的概念，他認為，
5G和智慧技術的發展加速了生產力、生產關係和生產流程的數字化變革，對電信運營商提出了資源柔性、業務柔性和資料柔性的新要求。
換句話說，運營商要變成柔性運營商，那麼為什麼會這樣？一方面，是伴隨5G時代的到來，運維的複雜度越來越高，在無線側有2G、3G、4G、5G共存的網路，在核心網有CS、PS、IMS等技術共存；另一方面，運營商又面臨急劇上升的成本投入壓力，眾所周知，5G網路建設投入巨大，如果運營運維方面適應複雜度增加更多人力投入，勢必將會讓運營商的盈利進一步惡化。在這種背景下，運營商在運營運維上就不能再想以前那樣剛性，而是要實現運營資源的柔性、運維工作的柔性，這就是柔性的由來之一。
更重要的，
是運營商面對各行各業數字化轉型這個歷史性機遇的必然要求。
當運營商從to C業務切入到to B領域，是機會，更是巨大的挑戰。行業客戶需要的，不是標準化的網路，而是差異化、有保障的服務。例如，工業製造客戶需要的，是可保證的、穩定的低時延。顯然，原來那個複雜而剛性的網路業務模式就不能滿足需求，需要進化到業務即開即通、定製化、敏捷性的新業務模式。
如果我們站在行業的更高角度去看“柔性”，本質上是
為運營商CT的大腦注入IT的思維
。湯啟兵在論壇上說，需要以IT的視角去看CT，即是如此。在新時代下，IT不再只是支撐系統，更是一種貫穿始終的思維，在運營商數字化轉型和分享行業數字化轉型盛宴中擔綱重要角色。
所以，
柔性即敏捷，對於運營商來說，不僅是降低成本、提升效率的必然，更是贏得行業數字化轉型市場，實現可持續發展的必然。
四個共振
既然柔性是運營運維必然的進化方向，那麼到底應該如何實現呢？湯啟兵提出了一個新的理論：
多領域數字化共振理論，其中包括四個共振：業務共振、平臺共振、技術共振、生態共振。
在筆者看來，業務共振是目的，平臺共振、技術共振和生態共振是手段，他們一起共振，最終突破閾值，實現能級躍遷。
所謂業務共振，是面向使用者和場景，打通流程斷點，實現資料的貫通和業務之間的共振。其中，智敏建網最令我印象深刻，運營商可以利用大資料分析，實現站點建設的精準規劃和價值投資，透過網格化運營，使得規劃精準度提升20%，單站價值使用者數提升30%，上站次數減少30%，帶來了網路與業務的共振效應。
業務共振，有賴於平臺共振、技術共振和生態共振。湯啟兵表示，
業務的共振，需要資產、資料和智慧能夠流動起來，而這一切的前提都是要有一個統一的平臺來承載。
值得指出的是，華為在去年底推出的數字化平臺GDE就是這樣的統一平臺。簡言之，GDE是一個支援共平臺、可線性擴充套件、支援微服務，能夠滿足持續不斷變化的服務和產品需求的平臺和生態系統。透過這個平臺，運營商可以讓不同部門、不同業務的資產、資料、智慧有了共同語言，因此流動起來。
這種流動帶來的價值是不言而喻的。例如，某運營商基於平臺的資產和資料流動，就在使用者體驗、業務質量和網路事件之間構建起閉環，從而帶來更好的運營運維體驗。
當然，平臺共振的背後是技術共振，平臺封裝、融合了端管雲、智慧等多種技術。羅蘭貝格全球執行總監、ICT與高科技行業負責人李冰認為，如果將數字化比作人類，運營商擅長的連結是神經，想要真正為企業帶來價值，需要與其他技術高度融合形成解決方案。在數字化運營運維上，同樣如此。湯啟兵強調，現在並不缺技術，關鍵是要將技術用起來，技術共振就是將數字技術帶入每一個環節，實現全流程智慧賦能。在論壇上，華為帶來的HUAWEI SmartCare的下一代融合平臺，就集成了眾多黑科技，支撐運營商在戰略、技術、運營、資料和組織等各個方面數字化轉型的落地。
當然，光有融合了各種技術的平臺還不夠，華為還將數字化的能力開放出來，與合作伙伴構建起百花齊放的生態，一起服務運營商和助力千行百業的數字化轉型，這就是生態共振。如果說“平臺”解決的是共性的需求，那麼“生態”則解決的是個性的需求，由此“平臺+生態”實現了標準化和定製化的融合。
當四大共振一起共振，就有機會將運營商共振到柔性時代。
後記：從上到下和從下到上
數字化轉型如火如荼，但是實踐起來卻殊為不易。李冰表示，企業在數字化轉型中面臨重重困難，包括企業內部認識不統一、能力不具備、方法不匹配、體系不健全等。
湯啟兵用八個字支招：從上到下、從下到上。具體來說，“
數字化轉型是從上到下的治理體系變革，也是從下到上的接受體系建構。
”
從上到下，是指數字化轉型並不只是IT部門的事情，而是一把手工程，不僅是技術的應用，更是要組織人才先行，思維與能力轉型，要有數字化人才，要實現開發式運營和資料驅動運營。
從下到上，是要將數字化轉型有節奏的落地，從點到線再到面，
首先找到突破點，進行技術的突破和迭代，然後將其推進到業務場景自動化的線，最終構建起數字化統一底座的面。
在這方面，華為自己的經驗可供借鑑，華為全球技術服務部歷經三年進行數字化轉型，進行了一場“Digital GTS”的變革，就是走的點線面路徑：首先，針對關鍵業務節點及其痛點，不斷實現技術迭代與創新；線是指透過平臺打通現有的孤立系統；然後將線連成面，依靠統一的數智平臺（GDE），將多個業務場景連線，透過資料自動流轉，實現更大範圍的自動化與智慧化。
正是依靠統一的平臺這個數字化的底座，華為自身在運營運維上率先走向數字化，實現了業務、資料和生態的多領域數字化共振，持續加速數字化轉型。現在，華為提出多領域數字化共振理論，本質上是將自己在數字化轉型上的技術能力和經驗積累對外輸出，讓運營商更好地邁向運營運維的數字化，分享100萬億美元的行業數字化盛宴。
