昨日，一則豐田普拉多沉入水底的影片火爆全網。事發地為內蒙古呼倫貝爾的一處河道，事發時該普拉多被困在河道邊沿，無論駕駛者如何操作，車輛都無法脫困，最後竟陰差陽錯駛入了河道中心，而駕駛者由於不會游泳，不幸溺亡。在筆者看來，這起事故完全是人禍。
剛開始的時候，涉事的普拉多被困在河道邊沿，但是車陷進去並不深，此時駕駛者如果下車或者岸上的同伴實施救援，都不會造成後續悲劇的發生。據傳駕駛者曾經參加過一些場地越野比賽，但從此次事故中的操作來看，這位駕駛者的經驗不是很豐富。
車輛陷入淤泥當中時，涉事普拉多的駕駛者一直在踩油門，這一定程度上加劇了車輛下陷的深度，轉動的車輪就相當於連續轉動的鐵鍬，將坑越挖越深。當四個車輪都失去了承託，底盤徹底接觸地面，此時的救援難度會大大增加，學過物理的應該都知道接觸面積和摩擦力之間的關係。
普拉多駕駛員犯的第二個錯誤，就是在不清楚河道深淺的情況下貿然駛入。野外穿越的過程中，難免會碰到河流，如果有車轍印，可以順著車轍印走，一般不會出大問題；如果沒有車轍印，最好先丟幾塊石頭測試一下河水的深度，以免發生意外。
普拉多駕駛員雖然有錯，但錯誤更嚴重的，顯然是與他同行的其他同伴。在普拉多駛入河道中心之後，車頭已經被水淹沒，普拉多駕駛者的同伴認為車輪已經到了河床，但實際上河水中的普拉多一直在下沉。
岸上的人錯誤判斷了河水的深度，從而延誤了對普拉多駕駛員的救援，最終導致了事故發生。外出越野，切忌單人單車，最好組隊前往。但組隊的時候一定要注意自己的隊友是否靠譜，是否擁有豐富的越野經驗，否則，當你身陷險境，你的隊友只能是一群看客。
還有一點就是越野的過程中不要逞能，出事的普拉多駕駛員為了不丟面子，極力想把車從河道里開出來，但卻一步步把自己推向了死亡的深淵。別人兩驅透過的路段，你掛四驅過並不丟人，逞能成功了沒人給你發獎牌，但是逞能失敗了，付出代價的卻是你自己。
越野具有一定的危險性，也具有一定的專業性，怎麼涉水，怎麼過沙，怎麼爬坡，都是有很多技巧在裡面的，如果沒有接受過相關的培訓就去盲目的越野，很有可能發生意外。普拉多駕駛者的不幸就是長鳴的警鐘，希望能喚起更多人對越野的敬畏之心。
